Los 7,18 kg de la Monoscocca RR están bien, nada excepcional — aquí no hay alarde de cazadores de gramos. Ese número lo dice todo: Ducati no persigue un récord de peso, está construyendo para rigidez y transmisión de potencia a través de un monocasco de carbono de molde único, fabricado íntegramente en casa por Gruppo Zecchetto, el grupo detrás de Cipollini, DMT y Alé. Es una alianza de fabricación real, no un trabajo de badge, y supone un paso adelante respecto a la colaboración Bianchi tubo a tubo de Ducati en 2005. Elia Viviani lideró el desarrollo de la gama de carretera, con Vincenzo Nibali asesorando — señales de que esto va dirigido a corredores que buscan artesanía italiana y calidad de conducción por encima de una carrera de especificaciones.