La horquilla de amplia apertura del Elara está tomada directamente del Factor ONE, diseñada para romper el flujo de aire antes de que alcance las piernas del corredor — el espacio para gravel es la restricción con la que trabajaron los ingenieros, no el punto de partida. Factor asegura que la resistencia aerodinámica con neumáticos de 45–57 mm se sitúa en territorio de carretera aero, una brecha cerrada mediante la afinación de todo el cuadro — pedalier más bajo, trail reducido — para velocidades de carrera de gravel en lugar de terreno de gravel. Está construido para los podios de la UCI Gravel World Series y la Gravel Earth Series, desarrollado junto al campeón de la Gravel Earth Series 2025 Magnus Bak. Aquí no hay argumento de confort, y Factor no pretende lo contrario.