Opiniónhace 3 semanas
Las corredoras de WorldTour femenino tienen un índice de riesgo de lesiones más alto que los hombres durante la carrera —11,10 frente a 10,24— y no es cuestión de velocidad. Las corredoras son desproporcionadamente propensas a fracturas de muñeca y requieren transporte en ambulancia con más frecuencia, mientras que los corredores masculinos se tratan más a menudo en el sitio y continúan. Esa brecha apunta a un equipamiento e infraestructura de carrera diseñados para un único tipo de cuerpo, no dos.
Los datos de vigilancia de la propia UCI muestran que los índices de lesiones suben en toda la WorldTour incluso cuando las velocidades medias de carrera se mantienen planas, lo que ya descarta la velocidad como factor determinante. Añade el desglose por sexo —índice de riesgo más alto, más fracturas de muñeca, más transportes en ambulancia para mujeres— y el patrón parece estructural más que aleatorio. La UCI acaba de poner en marcha una plataforma estandarizada de vigilancia de lesiones que cubre tanto la WorldTour masculina como la femenina, publicada en febrero, que es la primera oportunidad real de poner a prueba esa teoría con datos comparables en lugar de conjeturas.
Sources
Castelli's new prototype crash protection system weighs the same as two energy gels, and could soon be used on the WorldTourPro-cycling crashes can be bad, but evidence suggests slower bikes aren't the answerDevelopment of a secure, standardised and interoperable surveillance platform for race-related injury and illness data within the UCI men's and women's road cycling world tour: a study protocol
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