Opiniónhace 6 días
Las ruedas de grava de Hunt se vuelven asimétricas: 45 mm delante, 38 mm atrás
Las nuevas ruedas 5AM Gravel Limitless de Hunt presentan un ancho externo de 45 mm en la llanta delantera y 38 mm en la trasera, con un perfil de 54 mm delante y 49 mm atrás. La asimetría no es un atajo para ahorrar peso — Hunt la plantea como una solución aerodinámica, argumentando que una llanta más ancha suaviza la transición hacia un neumático de gran volumen y reduce la resistencia. Esto sitúa a Hunt en un terreno ya ocupado por Enve, Zipp, Roval y Light Bicycle, cuyos propios aros de grava ultrachos han empujado los anchos externos hacia ese mismo rango.
Ambas llantas comparten un ancho interno de 27 mm y están optimizadas para neumáticos de 45–50 mm, aunque aceptan desde 40–60 mm. La construcción con radios de acero pesa 1.447 g el par; la versión de radios de carbono Ti_UD baja a 1.317 g, con mejoras de rodamientos cerámicos disponibles en esa configuración. Hunt no está solo en este ancho — el G SES 6.7 Pro de Enve y el AG48 de Light Bicycle ya rondan los 48 mm de ancho externo comparable — pero la división delantera/trasera es lo que distingue aquí. El precio parte de 2.400 $ para la versión de radios de acero hasta 2.900 $ para Ti_UD, con política de reemplazo por accidente de por vida incluida.
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