El Letras de Scarab es el cuadro más ligero de la gama del constructor colombiano, y el build de Santiago Toro con frenos de llanta —7,2 kg completo— es el argumento más contundente de que la penalización de peso del acero es en gran medida una elección de diseño, no una limitación del material. El triángulo delantero utiliza tubería Kaisei, el trasero Columbus, y la geometría está afinada hacia la respuesta rápida más que hacia la rigidez de plataforma. A 3.400 dólares por el cuadro de disco con horquilla de freno de disco Ritchey en carbono incluida, apunta a corredores que quieren una bicicleta de escalada personalizada construida a su medida —y están dispuestos a esperar 12 semanas por ella.