Ursus Arya G: los radios PBO amortiguan la vibración, llanta de 25mm interno

Ursus no persigue el ancho interno con la Arya G — se mantiene en 25mm y traslada el trabajo de amortiguación a los radios. Las fibras Sapim RC-1 se flexionan donde un radio de acero o carbono no lo haría, filtrando la aspereza antes de que llegue a la llanta. La cifra del 79,67% es un número de laboratorio de Ursus contra su propia Proxima R 50, no una prueba independiente — hay que leerla como una afirmación, no como un resultado definitivo. La idea en sí no es nueva: Spinergy utilizó radios PBO flexibles hace décadas en ruedas de silla de ruedas ligeras. Lo nuevo es emparejar esa fibra con un patrón de radios 2:1 Y-star y un buje diseñado específicamente, dirigido a corredores que quieren una plataforma más estrecha y cercana a la carretera, en lugar de optar por la ruta de los neumáticos más anchos para ganar comodidad — una alternativa real al volumen, no obviamente un sustituto del mismo.

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