Opinione4 settimane fa
Continental ha lanciato la versione da 32mm della sua Grand Prix a camera d'aria, finora limitata a 30mm. Il segmento budget che raggiunge le larghezze tubeless significa che 32mm non è più un percorso di upgrade — è il nuovo standard che i corridori si aspettano di serie.
La Grand Prix 32mm a camera d'aria pesa 340g, ben 100g più leggera della tubeless-ready Grand Prix TR alla stessa larghezza una volta conteggiati sigillante e camera TPU. Questo ribalta la vecchia logica dove camera d'aria significava più pesante e più lenta. Continental non insegue margini minimi qui — sta ricostruendo la sua linea di pneumatici più economica attorno a una larghezza che una volta era riservata a gravel e pavé.
Sources
1 fonte analizzata, scritto e riassunto con l'IA · Come lavoriamo