I 7,18 kg della Monoscocca RR sono corretti, non eccezionali — niente sfoggio da cacciatori di grammi. Quel numero dice tutto: Ducati non insegue il record di peso, costruisce per rigidità e trasmissione di potenza attraverso una monoscocca in carbonio a stampo unico, realizzata interamente in-house da Gruppo Zecchetto, lo stesso dietro Cipollini, DMT e Alé. È una vera alleanza produttiva, non un semplice marchio, e rappresenta un passo avanti rispetto alla collaborazione Bianchi tubo-su-tubo di Ducati del 2005. Elia Viviani ha guidato lo sviluppo della gamma su strada, con Vincenzo Nibali in veste di consulente — segnali che il progetto è rivolto a corridori che cercano l'artigianalità italiana e la qualità di guida, non una corsa agli armamenti su carta tecnica.