Opinione7 giorni fa
Gli organizzatori della Bernocchi non sanno spiegare come il furgone sia entrato in corsa
Gli organizzatori della Coppa Bernocchi Luca Roveda e Gianni Dolce hanno definito l'ingresso del furgone DHL sulla strada «un incidente grave, che non dobbiamo sottovalutare», sebbene non abbia causato alcuno scontro. Ammettono però di non sapere ancora come sia riuscito a superare i circa 250 addetti alla sicurezza, le forze di polizia e i relè in motocicletta dispiegati per la corsa. La stessa settimana ha portato una macchina civile nel finale della Giro dell'Emilia e una motocicletta della polizia che ha investito due corridori a Tre Valli Varesine.
Cosa significa
Gli organizzatori si sono impegnati a scoprire come il furgone abbia aggirato il loro piano di sicurezza, una risposta che dicono i soli numeri del dispositivo non forniscono.
Il furgone in sé non ha cambiato nulla sulla strada — non ha causato collisioni ed è stato dirottato fuori percorso. Quello che ha messo in luce è il fallimento della sicurezza nonostante la scala del dispositivo: 250 addetti, due auto in borghese, 16 motociclette, quattro auto della polizia e 20 relè in motocicletta erano in servizio, eppure la violazione è avvenuta. Roveda e Dolce dicono che i numeri dimostrano l'impegno ma non spiegano il buco. Quel buco si affianca a altri due incidenti della stessa settimana — una macchina civile sul percorso della Giro dell'Emilia e una motocicletta della polizia che ha colpito Marcel Camprubì e Thomas Gloag contromano rispetto al gruppo a Tre Valli Varesine, a sei giri dal traguardo.
Sources
'A serious incident, one we must not underestimate' – Coppa Bernocchi organisers respond after delivery van driver swung onto race route between groups'I was mad' – Tom Pidcock says two teammates were hit by police motorbike driving against peloton at Tre Valli Varesine'Things like this shouldn't happen' - Pidcock reveals teammates hit by police motorbike at Tre Valli Varesine
3 fonti analizzate, scritto e riassunto con l'IA · Come lavoriamo