Entrambi i veicoli hanno violato il percorso protetto da barriere a Brilon: il primo ha montato il marciapiede per evitare Leidert frontalmente, il secondo ha svoltato su una strada laterale proprio davanti a lui. Gli organizzatori hanno ammesso che i veicoli «sono riusciti a entrare nel percorso ufficiale della gara nonostante le barriere» e hanno promesso controlli più severi per le tappe rimanenti — la stessa promessa reattiva fatta dopo ogni incidente di questo tipo. Tra la morte di Tarling e questo episodio, Maeve Plouffe ha segnalato auto che convergevano su di lei da tutte le direzioni al Tour of Britain Women 2026. Tre gare diverse, tre settimane, un problema irrisolto.