OpinioneWorlds2 settimane fa
Pidcock ha cambiato i cerchi Zipp con Partington ai Mondiali, finito 7°
Tom Pidcock ha utilizzato i cerchi Partington R-Series al posto degli Zipp 454 NSW sponsorizzati dalla sua squadra durante la prova in linea élite uomini dei Mondiali UCI 2026 di Montreal il 27 settembre 2026. La sua squadra, Pinarello-Q36.5, è ufficialmente sponsorizzata da Zipp, ma i corridori sono tecnicamente autorizzati a usare componenti diversi ai Mondiali perché rappresentano la loro nazione anziché la loro squadra. Pidcock ha terminato settimo.
I cerchi Partington R-Series pesano 1.200 g contro i 1.428 g degli Zipp 454 NSW che Pidcock usa abitualmente, un risparmio di 228 g, e montano raggi in carbonio anziché in acciaio come gli Zipp. Pidcock ha utilizzato due versioni dei Partington R-Series, entrambi con cerchi a 50 mm di profondità, larghezza interna del cerchio di 23 mm progettata per un pneumatico da 30 mm, abbinati a pneumatici Vittoria Pro Corsa da 30 mm. I cerchi utilizzano un'architettura con cuscinetti flottanti e mozzi con 68 punti di innesto. Peter Nicholson di Double Digital Communications, l'agenzia di marketing di Partington, ha dichiarato che Pidcock ha scelto i cerchi «per il loro equilibrio tra trasferimento di potenza, basso peso e aerodinamica».
Sources
2 fonti analizzate, scritto e riassunto con l'IA · Come lavoriamo