Tech drop4 settimane fa
Project 321 G3Ti sostituisce l'alluminio con il titanio — perché i motori eMTB sono diventati troppo potenti
COPPIA MASSIMA1.100+ Nm
INGRANAMENTO144 POE (due serie di quattro scatti) vs 288 POE su G3 standard
GARANZIA10 anni, eMTB incluso
PREZZOidentico al G3 in alluminio
PERCORSO DI UPGRADEi mozzi G3 esistenti si convertono con nuovo corpo libero + distanziale cuscinetto
Il G3Ti esiste perché i corpi liberi in alluminio non bastano più. I motori eMTB spingono carichi di coppia che consumano i driver standard, e la soluzione di Project 321 è un corpo in titanio testato oltre 1.100 Nm — supportato da una garanzia di 10 anni che copre esplicitamente l'uso su e-bike. Per arrivarci, il G3Ti scende a 144 POE dai 288 dello standard G3, scambiando la risoluzione dell'ingranamento con la stabilità sotto carico. Notevolmente, l'upgrade al titanio non costa nulla in più — stesso prezzo del mozzo in alluminio, e i proprietari di G3 esistenti possono convertire con solo un nuovo corpo libero e un distanziale cuscinetto.
Sources
2 fonti analizzate, scritto e riassunto con l'IA · Come lavoriamo