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Opinionel’altro ieri

Seixas porta la richiesta dei corridori del Lombardia fino a ottobre

Il corridore francese del Decathlon CMA CGM Team Paul Seixas guarda davanti a sé prima della partenza della 120ª edizione del Giro di Lombardia, corsa ciclistica di 239 km da Bergamo a Como, a Bergamo il 10 ottobre 2026. (Foto di Marco BERTORELLO / AFP via Getty Images)
Cyclingnews
Paul Seixas, ospite di Canal+ 'Clique' il 29 ottobre, ha chiesto standard organizzativi più severi dopo la morte di Finlay Tarling. Ha detto che il problema «non è l'unico», riprendendo gran parte di quanto aveva dichiarato Remco Evenepoel al Lombardia. La protesta era stata organizzata dai corridori tramite un gruppo WhatsApp, senza il sindacato CPA e senza le squadre, e la richiesta resta sul tavolo quasi tre settimane dopo.
Cosa significa
A settembre l'UCI ha chiesto sistemi di monitoraggio della sicurezza su tutte le corse professionistiche su strada «il prima possibile», e la richiesta dei corridori continua a farsi sentire. Kiko García, direttore tecnico della Vuelta a España, sostiene che controllare centinaia di chilometri di strade pubbliche sia «assolutamente impossibile», pur ribadendo che la sicurezza resta la priorità degli organizzatori.
La protesta al Lombardia è stata organizzata tramite un gruppo WhatsApp, con Tom Pidcock e Ben Healy come figure di riferimento, e un corridore per ciascuna delle 25 squadre ha aderito. Il sindacato CPA non è stato coinvolto e le squadre e i direttori sportivi non sono stati informati. Prima della partenza Evenepoel ha letto una dichiarazione a nome del gruppo dalla prima fila, e i corridori hanno diffuso un comunicato congiunto che chiedeva all'UCI e agli organizzatori di intervenire. Seixas, a Canal+, ha detto: «gli organizzatori fanno del loro meglio, non è questo il punto, ma a volte dovrebbero esserci standard più severi». Seixas ha corso contro Tarling più volte, anche ai mondiali juniores e alla Liegi-Bastogne-Liegi juniores. Tra gli episodi successivi alla morte di Tarling: un corridore che ha dovuto scartare per evitare un'auto alla Sauerlandrundfahrt e un SUV sul percorso dell'Eneco Tour, quattro giorni dopo la protesta del Lombardia.

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