Protocol è la prima linea di pneumatici Silca, e la logica costruttiva procede in senso opposto alla convenzione: Poertner è partito dalla geometria XC della mountain bike e ha distillato verso l'interno, piuttosto che gonfiare la costruzione stradale fino alle dimensioni gravel. Il risultato è una carcassa ad alta densità di 120 TPI abbinata a volumi d'aria maggiori — e talloni in fibra di carbonio al posto del Kevlar per ridurre l'allungamento, l'assorbimento di umidità e il movimento dello pneumatico nel tempo. Mira al medesimo cliente che Silca ha coltivato dal 2013: tecnicamente consapevole, con budget flessibile, già convinto dell'argomento dei margini infinitesimali. La firma di Dylan Johnson sottolinea il posizionamento — il suo primo contratto di sponsorizzazione pneumatici, dopo anni senza uno, è un segnale di credibilità rivolto direttamente a quel pubblico.