Meningeergisteren
BMC sluit zijn XC-ploeg en stapt in het vrouwenwielrennen op de weg, zonder nog een team
BMC stopt eind 2026 met zijn officiële crosscountry-structuur, en BMC Factory Racing verlaat de XCO-wereldbeker in 2027. Als reden noemt BMC de stap naar het vrouwenwielrennen op de weg, die het 'al lang nodig' noemt. Welk vrouwenteam in 2027 met de fietsen van BMC gaat rijden, is nog niet bekendgemaakt.
Wat dit betekent
De XC-renners verliezen na 2026 hun fabrieksploeg, en BMC heeft niet gezegd wat er met hen gebeurt. BMC blijft wel sponsor van Bike Team Solothurn en Tudor Pro Cycling, en heeft een nieuw off-road programma opgezet rond gravelseries.
BMC begon 2026 in de XCO-wereldbeker op uitnodiging, omdat het niet tot de top 20 van het klassement behoorde. De vier eliterenners, Jordan Sarrou, Loana Lecomte, Titouan Carod en Luke Weidmann, hebben voor 2027 nog geen plannen bekendgemaakt. Aan de andere kant zegt BMC nog geen teampartner te hebben op het niveau van de Women's WorldTour of ProTour, en heeft het niet gezegd welk vrouwenteam in 2027 zijn fietsen gaat gebruiken. De officiële verklaring van BMC is een herverdeling van de sportinvesteringen; de kosten van deelname aan de wereldbeker koppelt het bedrijf niet aan het besluit. BMC zegt dat de renners en staf van de fabrieksploeg in het voorjaar van 2026 op de hoogte zijn gebracht van de sluiting. In het persbericht van BMC klinkt het zo: «Zoals vrijwel alle profkoersen voor vrouwen dit jaar hebben laten zien, is het vrouwenwielrennen op een opmars die niet te stoppen of te vertragen is».
Sources
3 bronnen geanalyseerd, geschreven en samengevat met AI · Hoe wij werken