Cycling Project
Terug naar feed
Mening2 weken geleden
Van Aert simuleerde het parcours van Monaco, stak extra weken in zijn tijdritfiets, en eindigde toch 9 seconden achter Pogačar — omdat op 25 bochten in 9,4 km explosieve kracht minder telt dan waar je snelheid verliest. De marge aan de top zei alles: Pogačar versloeg Hayter met 0,09 seconden, een verschil bepaald door handling, niet door wattage.
Voor de etappe vertelde Van Aert aan Het Laatste Nieuws dat de bochten "zeker niet tegen me werken" en dat korte inspanningen neerkomend op "pure kracht" — een inschatting die het Monaco-circuit ronduit afwees. Hij had de route zelfs in training nagebootst om de kloof tussen voorbereiding en uitvoering te dichten. Het volstond niet: 8e plaats, 9 seconden achterstand, het rood naar een renner die begreep dat rempoints, niet vermogensuitvoer, het resultatenblad op dag één van de Vuelta a España 2026 schreven.

Gerelateerd