Os 32mm de espaço para pneus são o número que importa — é território de bicicleta aero numa estrutura que mantém geometria de resistência, uma combinação que a maioria das plataformas aero puras não tenta. As formas dos tubos vêm do desenvolvimento em contrarrelógio e estrada da Cube, filtradas através de cinco níveis de construção, desde SRAM Rival a €2 999 até à construção SLX com SRAM Force a €3 999 — com a SLT Dura-Ace Di2 acima disso como topo de gama. Um modelo Pro de 8,1 kg com Ultegra Di2 e rodas de carbono a €3 299 é a proposta: detalhes aero sem a agressividade de bicicleta de corrida, precificada para corredores que nunca considerariam uma estrutura aero dedicada.