O garfo de aberturas largas da Elara é retirado diretamente do Factor ONE, construído para perturbar o fluxo de ar antes de atingir as pernas do ciclista — o espaço para gravel é a restrição com que os engenheiros trabalharam, não o ponto de partida. Factor afirma que o arrasto com pneus de 45–57 mm fica em território de bicicleta aero de estrada, uma lacuna fechada através da afinação de todo o quadro — caixa de pedalier mais baixa, trail reduzido — para velocidades de corrida de gravel em vez de terreno de gravel. É construída para os pódios da UCI Gravel World Series e da Gravel Earth Series, desenvolvida com o campeão da Gravel Earth Series 2025 Magnus Bak. Não há qualquer argumento de conforto aqui, e Factor não está a fingir o contrário.