Opiniãohá 6 dias
Hunt aposta em rodas de gravel assimétricas: 45 mm na frente, 38 mm atrás
As novas rodas Hunt 5AM Gravel Limitless apresentam uma largura externa de 45 mm na frente e 38 mm atrás, com um aro de 54 mm de profundidade na dianteira e 49 mm na retaguarda. A assimetria não é um atalho para poupar peso — Hunt enquadra-a como uma solução aerodinâmica, argumentando que um aro mais largo suaviza a transição para um pneu de grande volume e reduz o arrasto. Isto coloca Hunt numa faixa já ocupada por Enve, Zipp, Roval e Light Bicycle, cujas rodas de gravel ultra-largas têm empurrado as larguras externas para a mesma gama.
Ambos os aros partilham uma largura interna de 27 mm e estão otimizados para pneus na gama 45–50 mm, embora aceitem qualquer coisa entre 40–60 mm. A construção com raios de aço pesa 1 447 g o par; a versão Ti_UD com raios de carbono desce para 1 317 g, com upgrades de rolamentos cerâmicos disponíveis nessa construção. Hunt não está sozinha nesta largura — a Enve G SES 6.7 Pro e a Light Bicycle AG48 já se situam numa largura externa comparável de 48 mm — mas a divisão frente/retaguarda é o traço distintivo aqui. O preço varia entre 2 400 dólares para a versão com raios de aço e 2 900 dólares para Ti_UD, com uma política de substituição por crash vitalícia incluída.
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