Opiniãosemana passada
Kenda Velora Endurance: dados em vez de promessas de marketing
A Kenda lançou a Velora Endurance, um novo pneu de resistência para estrada construído com o composto de borracha K-Series. Promete uma redução de 12 watts na resistência ao rolamento, um ganho de 35 por cento na resistência a detritos e 27 por cento menos degradação do piso comparativamente aos pneus de resistência anteriores da marca. É a Kenda a tentar abandonar a reputação de pneus pesados e lentos e a competir no espaço premium all-road onde Silca e outras já se estabeleceram.
O que isto significa
A Kenda tem agora um pneu construído especificamente para competir no segmento premium de resistência/all-road, uma categoria que anteriormente cedeu a rivais como a Silca. A marca planeia ainda alargar a linha com um modelo Velora Race, pelo que o lançamento da Endurance é o primeiro movimento de uma família mais ampla.
Os pneus de resistência mais antigos da Kenda ficavam atrás das opções modernas que os ciclistas já podiam comprar, e a gama de 32 a 40 mm em que se situavam era uma zona cinzenta entre estrada e gravilha em vez de uma categoria definida. A Velora Endurance é a resposta da Kenda: o primeiro pneu da nova família premium Velora, disponível em 28 mm, 32 mm e 35 mm, com a versão de 35 mm a pesar 370 gramas. Inclui siping lateral para tração em piso molhado e é totalmente tubeless ready, compatível com aros Hooked e Hookless. A Kenda apresenta-a como «Built to be strong, with speed found along the way» — desta vez a promessa de marketing é apoiada por dados de desempenho em vez de estar sozinha. O Silca Protocol RCR já ocupa este espaço premium de resistência/all-road, que é a lacuna que a Kenda agora tenta fechar com números em vez de adjetivos.
Sources
4 fontes analisadas, escrito e resumido com IA · Como trabalhamos