Tech drophá 4 semanas
Project 321 G3Ti troca alumínio por titânio — porque os motores de eMTB ficaram demasiado potentes para ele
BINÁRIO MÁXIMO1.100+ Nm
ENGRENAMENTO144 POE (dois conjuntos de quatro palhetas) vs 288 POE no G3 standard
GARANTIA10 anos, eMTB incluído
PREÇOigual ao G3 de alumínio
CAMINHO DE UPGRADEos hubs G3 existentes convertem-se com novo freehub + espaçador de rolamento
O G3Ti existe porque os corpos de freehub de alumínio deixaram de ser suficientes. Os motores de eMTB agora impõem cargas de binário que destroem os drivers standard, e a solução da Project 321 foi um corpo de titânio testado acima de 1.100 Nm — apoiado por uma garantia de 10 anos que cobre explicitamente o uso em e-bikes. Para chegar lá, o G3Ti reduz para 144 POE face aos 288 do G3 standard, trocando resolução de engrenamento por estabilidade sob carga. Notavelmente, o upgrade de titânio não custa nada extra — mesmo preço do hub de alumínio, e os proprietários de G3 existentes podem converter-se com apenas um novo freehub e espaçador de rolamento.
Sources
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