50-міліметровий колесний комплект вагою 1315 г — це показник, звичний для гірських коліс, а не аеродинамічних. І саме ця цифра тут головна, а не заявлена економія 12 секунд порівняно з Cosmic SLR 45. Показовіше інше: на що Mavic витратив свої 250 годин у женевській аеротрубі. Не на чисту швидкість проти зустрічного вітру, а на поведінку колеса при боковому вітрі — умові, яка насправді вирішує результат на змішаному рельєфі. У поєднанні з клірансом під 30-міліметрову гуму та ширшим обідом це виглядає не просто оновленням специфікацій, а моментом, коли Mavic відкладає свою консервативну стратегію, щоби наздогнати те, куди дизайн коліс уже пішов.