Тейк7 днів тому
Orient повертає переднє перемикання, щоб вирішити проблему кута у широкодіапазонних 1x
Marginal Gain представила Orient — трансмісію без батареї з автоматичним перемиканням, створену під колеса 32 дюйми. Система працює на двох чейнлайнах, прив'язаних до різних половин касети: ланцюг механічно переходить між ними, коли гонщик перемикає задні передачі — без переднього перемикача, без батареї, без електроніки. Після десятиліття, коли весь діапазон передач перекладали на задню касету, частину роботи знову повертають наперед — тільки без важеля для перемикання.
Що це означає
Щоб їздити на Orient, потрібна рама, спроєктована спеціально під цю систему, — встановити її на наявний велосипед не вийде.
Marginal Gain формулює проблему прямо: широкодіапазонні 1x-системи змушують ланцюг працювати під дедалі більшим бічним кутом, бо весь діапазон передач тепер несе сама касета. Відповідь Orient — не додаткова електроніка, а два чейнлайни, між якими перехід скеровує середня зірка, поки гонщик перемикає задні передачі. Власний опис компанії — «діапазон і універсальність потрійної системи з простотою одинарної» — натякає, що відбувається насправді: це механічне відродження переднього перемикання, автоматизоване і звільнене від перемикача й важеля. Платою за це стає рама, спроєктована спеціально під Orient, з додатковою відстанню між зірками, — систему не поставиш на наявний велосипед, хоча вона розрахована на сумісність із наявними задніми перемикачами й касетами від 10 швидкостей і вище.
Проаналізовано 1 джерело, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо