Тейк6 днів тому
Ridley зрізав 120 г з Falcn RS 2.0 — і називає це новим байком, а не оновленням
Falcn RS 2.0 від Ridley отримав раму вагою 705 г у розмірі M — проти 825 г у першого покоління, а готові збірки стартують від 6,2 кг. Ridley називає це «цілковито новим дизайном», а не еволюцією попередника. Рама, вилка та підсідельна труба разом стали легшими на 12%, а округліші форми труб дали змогу зменшити кількість матеріалу без втрати жорсткості на рівні аеродинамічних байків.
Рама схудла з 825 до 705 г. Усі п'ять розмірів тепер мають крутіший кут підсідельної труби — 76° — на основі даних про посадку гонщиків Uno-X, які показали схильність до більш нахиленої вперед позиції. Власні цифри Ridley визнають і ціну цього рішення: на швидкості 50 км/год Falcn RS 2.0 приблизно на 10 Вт повільніший за Noah Fast — компроміс, на який бренд пішов заради ваги.
Джерела
Ridley launches 6.2 kg Falcn RS 2.0More than half a kilo under the UCI weight limit: Ridley's new Falcn RS has gone on a serious diet, with exotic wheels and TPU tubes as standard“We want our pro riders to have options” – Ridley’s Falcn RS 2.0 is a lighter, climbing-focused alternative to the Noah FastNew Ridley Falcn RS 2.0 is 12% lighter, with builds claimed to weigh as little as 6.2kg
Проаналізовано 4 джерела, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо