Tech drop5 тижнів тому
Scott Spark DC: 138 мм ззаду, 140 мм вилка — і жодного сорому називати це downcountry
Хід підвіски (зад/перед)138 мм / 140 мм
Кут рульової колонки64,5°–65,5°
Довжина пер'їв440 мм
Заявлена вага (діапазон)11,5–13,8 кг
Діапазон ціни$4 400–$13 000
Власна теза Scott — «це не трейл-байк» — тут виконує чимало роботи, зважаючи на те, що Spark DC постачається з більшим ходом підвіски, ніж у багатьох байків, які самі райдери вже називають трейловими. Але головна історія не в геометрії. Головне — це кабель-менеджмент Syncros OCT, який нарешті вирішує реальну проблему прокладки через рульову колонку, а також зовнішній індикатор Sag & Travel на каретці, що дозволяє перевірити налаштування амортизатора без розбирання рами. Разом із магнітним відсіком для зберігання «Save-The-Day Kit» усередині рами це все націлено на райдера, якому потрібен байк, швидкий в обслуговуванні на стенді, а не лише швидкий на підйомі.
Джерела
Scott Spark DC Adds More Travel, More Versatility, More Fun to Classic XC MTB Family - BikerumorScott redefines the word 'downcountry' with long-travel 138mm Spark DC release - Singletracks Mountain Bike NewsDoes the New Scott Spark DC Make Integration Better? - BikeMagXC Efficiency, Trail Bike Travel: Scott Unveils the Spark DC - Pinkbike
Проаналізовано 4 джерела, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо