Тейк3 тижні тому
UCI вперше переглядає Lugano Charter відтоді, як його ухвалили у 1996-му й ратифікували у 2000-му. У нових технічних комітетах виробники отримують місця нарівні з UCI — федерацією, яка три десятиліття одноосібно писала технічні регламенти, а тепер ділить перо.
Останнє слово лишається за Management Committee UCI, але правила щодо рам, коліс, покришок, одягу й захисної екіпіровки тепер формуватимуть комітети з рівним представництвом UCI та індустрії. Недавні суперечки навколо ширини керма, конструкції шоломів і обмежень передач пояснюють, чому виробники хотіли формальне місце за столом, а не реагувати постфактум. Це перерозподіл влади над регламентом, а не анонс того, як виглядатиме велосипед пост-Lugano — UCI навіть не уточнила, які саме пункти хартії взагалі під питанням.
Джерела
Проаналізовано 2 джерела, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо