Tech dropvor 4 Wochen
Canyon Grail CFR schluckt 57mm-Reifen bei 989g — und soll schneller sein
Rahmengewicht989g (Spitzenklasse)
Reifenfreiraum57mm, vorher 42mm
Aerodynamik-Vorteil2,1W schneller bei 35 km/h vs. altes Grail auf 40mm-Reifen
Kettenstrebe / Kopfrohrwinkel435mm / 71,5° (S–L)
Antrieb1x only, UDH, keine Schaltaugenlagerung
Reifen ab 55mm Breite treiben das Rahmengewicht normalerweise über 1.100g — das zusätzliche Material an Kettenstrebe und Tretlager muss irgendwo hin. Canyons 989g-Rahmen deutet darauf hin, dass das Gewicht gar nicht erst in den Rahmen wanderte: eine massive Kettenstrebe auf der Antriebsseite und das PF86-Tretlager tragen die Last, während das Sitzrohr nach unten hin schmaler wird und oben an Höhe gewinnt — für Komfort statt Masse. Der Verzicht auf die Schaltaugenlagerung gibt Freiraum frei, der sonst für die Kettenlinie aufgebraucht würde. Rosa Klöser fuhr einen Prototyp zum Sieg bei The Traka 360 auf 2,2-Zoll-Schwalbe-Thunder-Burt-Reifen — ein Mountainbike-Profil auf dem, was Canyon immer noch ein Gravel-Rennrad nennt.
Sources
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