Cycling Project — der tägliche Puls des Straßenradsports

Die Umfrage der Cyclists' Alliance aus dem Jahr 2026 unter 127 Fahrerinnen zeigt: 75 Prozent der 52 befragten Continental-Fahrerinnen bekommen von ihrem Team kein Gehalt. Bei den WorldTeam-Fahrerinnen laufen 90 Prozent der Verträge über zwei Jahre oder länger, während 79 Prozent der Continental-Fahrerinnen einen Einjahresvertrag haben. Das Frauenfeld ist nach Ligen geteilt, und die Forderungen der TCA an die UCI lesen sich vor allem als Mindeststandard für die untere Ebene.

Die Cyclists' Alliance (TCA) hat ihre Fahrerinnenumfrage 2026 veröffentlicht. Darin nennt sie Sicherheit im Rennen, klare Entwicklungswege und zusätzliche medizinische Untersuchungen als anhaltende Sorgen. Die Themen beschäftigen die Fahrerinnen seit einigen Saisons, während der Frauenradsport im gleichen Zeitraum stark gewachsen ist – mit Rekordzahlen bei der Tour de France Femmes avec Zwift.

Pogačars Berater Alex Carera sagte im RAI-Radioprogramm RadioCorsa, ein Start bei der Vuelta a España 2027 sei wahrscheinlicher als eine Teilnahme am Giro d'Italia. Pogačar hatte Anfang Oktober erklärt, er würde lieber zum Giro fahren, müsse aber irgendwann die Vuelta abhaken.

Eine Jury am Crown Court in Manchester, Minshull Street, hat Simon Richardson wegen Mordes am Tod des Radfahrers Michael Mullins schuldig gesprochen. Die Anklage entschied sich für Mord statt für fahrlässige Tötung durch gefährliches Fahren, weil Richardson weiterfuhr, obwohl er wusste, dass Mullins eingeklemmt war, und der Tod oder eine schwerste Verletzung so gut wie vorhersehbar war. Die CPS spricht von einer der ersten Mordverurteilungen nach einem Verkehrsunfall.

Dylan Teuns hat am Donnerstag auf Instagram seinen Rücktritt bekanntgegeben und damit eine zwölfjährige Profikarriere beendet, nachdem er für 2027 kein Team gefunden hatte. Lotto-Intermarché teilte ihm am Freitag zuvor mit, dass kein Platz für ihn vorhanden sei, und er lehnte daraufhin ein kleineres Team ab. Der Sieger von La Flèche Wallonne und zweifache Etappensieger der Tour de France verlässt das Feld ohne den Vertragsangebot, das er sich gewünscht hatte.

Im Windkanal-Test von Cyclingnews landete das Merida Reacto One nur knapp in den Top 10 und blieb damit deutlich hinter dem Factor One und dem Cervélo S5 zurück. Der Lenker misst zwischen den Hoods 22,5 cm, an den Unterlenkern dagegen 42 cm, und getestet wurde mit den Händen in den Unterlenkern. Cyclingnews zufolge ließ diese Position die schmalen Lenker ihren Vorteil nicht ausspielen; in Griffposition hätte es vermutlich einen Unterschied gemacht.

Thömus Maxon hat Charlie Aldridge für 2027 unter Vertrag genommen, auf zwei Jahre bis einschließlich der Olympischen Spiele 2028 in Los Angeles. Phil Dixon wird Sportlicher Leiter, Kenta Gallagher kommt als Skills Coach; beide wechseln aus dem Cannondale Factory Racing. Aldridge ist der erste Nicht-Schweizer in der Geschichte eines Teams, das bis heute ausschließlich aus Schweizern bestand – es kommt also keine Einzelverpflichtung, sondern eine britische Arbeitsgruppe.

Picnic-PostNL hat Professorin Marjan Olfers mit einer unabhängigen Untersuchung der Teamkultur beauftragt, die sie gemeinsam mit ihrem Unternehmen Verinorm durchführt. Am selben Tag erklärte Esmée Peperkamp gegenüber NOS, ihre Gesundheit und Form hätten in fünf Saisons beim Team gelitten, und sie bezeichnete die medizinische Betreuung als „unterirdisch“. Außerdem, so Peperkamp, hätten Fahrerinnen und Mitarbeiter, mit denen sie zusammengearbeitet habe, Vertragsklauseln, die öffentliche Kritik am Team auch nach einem Abschied untersagten. Eine Untersuchung, die auf Interviews und Umfragen beruht, lebt genau von dieser Offenheit.

Paul Seixas sprach bei einer Medientour über Verträge, den Rennkalender, Sicherheit und die Herausforderung Tadej Pogačar. Es war sein dritter Auftritt in dieser Woche. Sein Vertrag bei Decathlon CMA CGM läuft bis Ende 2027, und die Vertragsfrage wird nun öffentlich diskutiert.

Life Time hat einheitliche Qualifikationskriterien für Fahrer vorgestellt, die in der Pro-Kategorie beim Unbound Gravel, in Leadville und bei den anderen Prestigerennen des Veranstalters starten wollen. Ab 2027 ist dafür eine LT Pro Number nötig. Als Begründung nennt Life Time einen konkreten Vorfall: Auf den ersten zehn Kilometern des Unbound Gravel 200 vor zwei Jahren kam es zu Stürzen, in die weniger erfahrene Fahrer und Grand-Prix-Anwärter verwickelt waren, wie Cyclingnews unter Berufung auf Life Time berichtet. Ein Pro-Start hängt damit nicht mehr von der Anmeldung ab, sondern von Ergebnissen und einem Komitee.

Travis Stedman gewann die 5. Etappe des Nedbank Gravel Burn, seinen zweiten Etappensieg in Folge, und Hayley Preen holte ihren zweiten Etappensieg bei diesem Rennen. Doch keiner von beiden führt das Gesamtklassement: Matt Beers liegt bei den Herren mit 32 Sekunden Vorsprung vorn, Nele Laing hat bei den Frauen 55 Sekunden Vorsprung. Bei den Frauen stehen noch zwei Etappen aus – Etappensiege und Gesamtführung liegen also bei unterschiedlichen Fahrerinnen und Fahrern.

UCI und Skydance haben den Kalender der WHOOP UCI Mountain Bike World Series 2027 am 29. Oktober 2026 veröffentlicht: zehn Rennen an zehn Wochenenden zwischen Mai und Oktober, verteilt auf acht Länder. Nordamerika bleibt nur noch mit zwei Stationen vertreten: Soldier Hollow - Midway für XCO/XCC und der Whistler Mountain Bike Park für Downhill.

Zwift hat mit Zwift Plus eine Premium-Stufe gestartet, in der ausschließlich Zwift Coach und Zwift Video enthalten sind. Die Standardmitgliedschaft bleibt bei 17,99 £ / 19,99 $ / 19,99 € im Monat, Zwift Plus kostet 26,99 £ / 29,99 $ / 29,99 € im Monat.

Bianchi und Bahrain Victorious haben sich einvernehmlich darauf verständigt, ihre Partnerschaft nach einer Saison sofort zu beenden. Die Pressemitteilung nennt keinen Grund. Dabei war es eine Saison, in der die Räder beim Giro d'Italia eine Etappe und bei der Vuelta a España ebenfalls eine Etappe gewannen – laut CyclingPro insgesamt neun Siege.

Cyclingnews beruft sich auf Het Laatste Nieuws und meldet, dass neben Visma-Lease a Bike auch Lotto-Intermarché für Primož Roglič nicht mehr infrage kommt. Laut Het Laatste Nieuws hatte Lotto-Intermarché dem Slowenen einen Vertrag angeboten, den er ausschlug. Auf die Frage nach einer Weiterfahrt im Jahr 2027 nach Il Lombardia antwortete er: «Ich weiß es noch nicht. Wir werden sehen. Wir werden sehen.»

Paul Seixas sprach am 29. Oktober in der Canal+-Sendung „Clique“ und forderte nach dem Tod von Finlay Tarling strengere Sicherheitsstandards bei der Organisation. Das Problem, so Seixas, „ist nicht das einzige“ – und damit wiederholte er weitgehend, was Remco Evenepoel nach Il Lombardia gesagt hatte. Den Protest hatten die Fahrer über eine WhatsApp-Gruppe organisiert, ohne die Gewerkschaft CPA und ohne die Teams einzubeziehen. Die Forderung steht knapp drei Wochen später immer noch.

Visma-Lease a Bike erwägt Matthew Brennan für die Tour de France 2027. Teamchef Richard Plugge sagt, der Brite gehöre zu den Plänen des Teams für 2027, neben Wout van Aert und Jonas Vingegaard. Brennan gewann 2026 fünf Etappen der Vuelta a España und insgesamt zwölf Rennen, genauso viele wie Vingegaard. Seine Resultate haben die Frage auf den Tisch des Teams gebracht, und die bisherige Antwort lautet: «Wir werten das aus und planen für nächstes Jahr.»

EF Education-EasyPost hat bekanntgegeben, dass Matt White als Sportlicher Leiter für die Saison 2027 verpflichtet wurde. Im Januar 2011 hatte das Team ihn entlassen, nachdem er einen Fahrer an einen Mediziner verwiesen hatte. Nun holt EF ihn zurück, während Carapaz, Valgreen und Asgreen gehen und Healy und Powless die Führung übernehmen. Die Verpflichtung ist eine Wette auf die Erfahrung eines Sportlichen Leiters, während der Kader neu aufgebaut wird.

BMC beendet zum Ende des Jahres 2026 seine offizielle Cross-Country-Struktur, BMC Factory Racing verlässt den XCO-Weltcup 2027. Als Grund nennt der Hersteller den Einstieg in den Frauen-Straßenradsport, den er als „längst überfällig" bezeichnet. Welches Frauenteam 2027 auf BMC-Rädern fahren wird, ist bislang nicht bekannt.

Visma-Lease a Bike hat Primož Rogličs Umfeld mitgeteilt, dass das Team seine Verpflichtung nicht weiter verfolgt. Das berichtet WielerFlits, zitiert von Wielernieuws. Demnach hatte sich das Team zuvor wegen einer Rückkehr erneut bei ihm gemeldet, und er hatte mit den Verantwortlichen über ein mögliches Comeback gesprochen. Einen Grund nannte das Team nicht, und Quellen aus dem Umfeld wollten sich dazu nicht äußern. Sein Vertrag bei Red Bull-Bora-Hansgrohe läuft aus, für die kommende Saison steht er ohne Team da.

AiRO hat bestätigt, dass man 2027 mit Netcompany Ineos bei Windkanaltests zusammenarbeitet. Es ist die erste offizielle Partnerschaft der Marke mit einem Team. Das Tool kostet etwa 200 Dollar pro Sitzung bei spezialisierten Bikefittern, und AiRO nennt bereits andere WorldTour-Teams als zahlende Kunden. Netcompany Ineos gibt dem Produkt damit einen prominenten Namen, das bereits auf dem Markt war.

Tofik Beshir liegt seit 20 Tagen im Krankenhaus, nachdem er bei einem Frontalzusammenstoß mit einem Autofahrer verletzt wurde. Inzwischen wurde er in eine Klinik im Großraum Washington, D.C. verlegt, um in der Nähe seiner Familie zu sein. Chris Merriam, Gründer und Teammanager von CXD Trek Bikes, sagt, Beshir sei »deutlich wacher« als in der Vorwoche, und der Weg zurück sei »noch lang«.

Lidl-Trek hat das Lidl-Trek Future Racing Women angekündigt, ein Continental-Entwicklungsteam für 2027 mit zehn Fahrerinnen aus acht Ländern. Die Zahl der Frauen-Entwicklungsteams bleibt dennoch gleich, denn UAE Team L'IMAD hat das eigene in diesem Jahr aufgelöst. Der Kader ist nicht streng auf die U23 beschränkt, und Teammanager Fränk Schleck betont, dass bei der Auswahl mehr zählte als Resultate.

Netcompany-Ineos-Sportdirektor Dario Cioni erklärte gegenüber Bici.PRO, Bernal »wird wie geplant 2027 wieder fahren«. Bernals eigene Formulierung fällt deutlich vorsichtiger aus: Am 8. Oktober 2026 schrieb er, es sei seine Absicht, in der kommenden Saison an den Start zu gehen. Sein Vertrag bei Netcompany Ineos läuft bis Ende 2029. Die Erklärung lässt zugleich einen vorzeitigen Abschied offen.

Cofidis hat Gabriela Guerra verpflichtet, die zweimal Vizeweltmeisterin bei den Esports World Championships wurde. Der Vertrag läuft über zwei Jahre bis 2028. Sportdirektor Raphaël Jeune räumt Unsicherheiten ein und setzt auf ihre Entschlossenheit und ihre Form auf der Straße gegen Saisonende. Als Prüfsteine nennt er die Anpassung an den Profirennsport, die Leistung über mehrere Renntage hintereinander und die Arbeit für die Teamkolleginnen.

Joseph Hedley, 39, ist im Edinburgher Sheriff Court an einer Haftstrafe vorbeigekommen, nachdem er den Radfahrer Ian Brown angegriffen hatte. Er bekommt eine elektronische Fußfessel, eine zwölfmonatige Hausarrest-Auflage von 19 bis 7 Uhr und zwei Jahre Bewährungsaufsicht. Hedley hatte sich schuldig bekannt, Brown schwer verletzt, dauerhaft beeinträchtigt und in Lebensgefahr gebracht zu haben. Richter Fergus Thomson sagte, er verhänge eine Alternative zur Haft „mit der knappsten aller Mehrheiten“.

Eine kürzere Kurbel ist ein Eingriff in die Geometrie, und der Sattel muss mitwandern. Phil Burt sieht kaum Nachteile in kürzeren Kurbeln, aber nur, wenn Sattelhöhe und Sattelsetback an die veränderten Hüft- und Kniewinkel angepasst werden. Wer nur die Kurbel tauscht und den Sattel stehen lässt, hat die Position verändert, aber nicht korrigiert.

Team TotalEnergies hat Pardus als neuen Ausrüster ab 2027 bekanntgegeben und ersetzt damit Cube. Der Vertrag läuft drei Jahre bis 2029. Das Team fehlt dagegen auf der UCI-Liste für 2027, auf der 12 ProTeams stehen, bei 14 Bewerbungen. Der Ausrüstervertrag ist ein weiterer Haken in einem Lizenzantrag, der noch offen ist.

Mads Pedersen wurde am 26. Oktober 2026 per Videoschaltung im Bildrechtsstreit gegen HBO Nordic vor dem Seeund Handelsgericht vernommen. HBO Nordic argumentiert, die Athleten hätten über die Teilnahmebedingungen des IOC zugestimmt und die Nutzung sei redaktioneller Natur gewesen. Pedersen spricht dagegen von Abo-Werbung: «Ich verstehe vollkommen, dass HBO und TV2 Radsport bewerben, aber hier werben sie für ein Abonnement.»

Lucinda Brand wechselt von Lidl-Trek zu Canyon-SRAM, mit einem Zweijahresvertrag. Der Deal steckt den Rest ihrer Straßenkarriere ab: Paris-Roubaix Femmes 2028 als geplanter Abschluss, danach ein Posten im technischen Stab des Teams.

Der Stadtrat von Havering, inzwischen unter Kontrolle der Reform UK, hat den Radweg Marsh Way Active Travel Scheme in Rainham im Wert von 1,1 Mio. Pfund gestrichen. Transport for London und das Thames Gateway Project hatten das gesamte Projekt finanziert. Die Gründe für die Absage sind unklar, und eine Anfrage von road.cc an die Verwaltung blieb unbeantwortet.

Maximilian Schachmann hat auf Instagram angekündigt, dass er Soudal-Quick Step verlässt, ein neues Team hat er nicht genannt. Für keine Grand Tour im Jahr 2026 wurde er nominiert, sein letztes Rennen für das Team war Il Lombardia, das er auf Rang 50 beendete.

Jay Vine hat seinen Vertrag bei UAE Team Emirates-XRG bis zum Ende der Saison 2029 verlängert, teilte das Team am 27. Oktober 2026 mit. Das Team hält an ihm fest, obwohl der Australier ein Jahr erlebt hat, in dem er Katalonien-Rundfahrt, Giro d'Italia, Burgos-Rundfahrt und Vuelta a España vorzeitig beenden musste.

Die Tickets für die Teampräsentation der Tour de France 2027 auf dem Esplanade des Edinburgh Castle kosten ab 27 Pfund. Die Teampräsentationen der Tour sind in der Regel kostenlos, doch die Veranstaltung in Edinburgh ist erstmals seit 2014 kostenpflichtig. Die britische Regierung finanziert die Ausrichtung der Grand Départs der Tour de France 2027 und der Tour de France Femmes mit 65 Millionen Pfund, trotzdem müssen die Zuschauer am Eingang zahlen.

Ruby Taylor gewann das Elite-Frauenrennen beim Gravelista in Seymour (Victoria) mit einem Solo-Vorsprung von 8 Minuten und 50 Sekunden. Harry Leask setzte sich im Elite-Herrenrennen mit 23 Sekunden Vorsprung auf Tasman Nankervis durch. Das eine Ergebnis entschied ein klarer Abstand, das andere ein später Angriff.

Paula Blasi hat einen Dreijahresvertrag bei Movistar unterschrieben und verlässt UAE Team ADQ. Im Mai gewann sie die Vuelta Femenina, bei der Tour de France Femmes galt sie als einer von drei möglichen Kapitänen und wurde in Nizza als Edelhelferin für Elisa Longo Borghini Fünfte. Ihre Begründung für den Abgang: Wenn mehrere Fahrerinnen gewinnen können, gibt am Ende niemand die Richtung vor.

Paul Seixas sagte bei RMC, er habe noch nicht entschieden, für welches Team er nach 2027 fahren wird, und könnte die Saison beginnen, ohne etwas bekanntzugeben. Im Juli hatte er gegenüber L'Équipe noch erklärt, er habe Zeit. Inzwischen nennt er die Debatte «zunehmend belastend».

Mercy Eragae, 18 Jahre alt und im Nachwuchsteam Black Mamba Development von Team Amani, fuhr im Straßenrennen der Juniorinnen in Kisumu auf den dritten Platz. Madison Bateson aus Südafrika gewann, Joudy El Sayed aus Ägypten wurde Zweite, Eragae kam im Sprint als Dritte ins Ziel. Es ist die erste Medaille für eine Kenianerin in der 19-jährigen Geschichte der Afrikanischen Straßenradmeisterschaften, so Nation Kenya. Kenia war in den drei Jahren vor 2026 Gastgeber der Veranstaltung.

Die Tour de France Femmes 2027 führt über neun Etappen von Leeds zum Puy de Dôme, mit einem 18 km langen Mannschaftszeitfahren in London und ohne Einzelzeitfahren. Laut Cyclingnews wird das Ziel auf dem Puy de Dôme – 11,3 km mit durchschnittlich 7,8 % Steigung – über das Gelbe Trikot entscheiden. Es wird also ein Duell am Berg, und Demi Vollering gilt bei Cyclingnews als erste Favoritin auf die Gesamtwertung.

Ezra Bateman, 16 Jahre alt, stellte bei der nationalen Bergzeitfahrt auf der 6,6 km langen Porlock Toll Road die schnellste Zeit des Tages auf: 14:31,9 Minuten. Ed Laverack gewann den Open-Titel 0,2 Sekunden hinter ihm, denn Bateman war in der Juniorenwertung gemeldet, und die Rennen der Senioren und Junioren werden als getrennte Wettbewerbe parallel ausgetragen. Bateman selbst sagt, die beiden Kategorien seien unterschiedlich.

Prudhomme beteuert, die Strecke 2027 sei keine Strategie gegen Pogačar. Der Slowene «aime les défis» und könnte beide Zeitfahren gewinnen. Zugleich räumt Prudhomme ein, dass der Kurs Paul Seixas mehr entgegenkommt. Die Angaben des Veranstalters lassen die 71 Kilometer Zeitfahren offen für Pogačar.

Laut Tuttosport sieht die Giro-Route 2027 einen doppelten Anstieg des Mortirolo von seiner steileren Seite vor, dazu den Passo Gavia als Cima Coppi und das Ziel am Zoncolan. Offiziell ist davon nichts: Cyclingnews spricht von einer klassischen Streckenführung, die auf Berichten und Prognosen beruht. Der Giro 2026 hatte fast keine der klassischen Alpen- und Dolomitenberge im Programm.

Remco Evenepoel hat eine 65,34 km lange Strava-Aktivität mit dem Titel „LA 2028 ITT RECON“ hochgeladen, die sich um den voraussichtlichen Zeitfahrkurs rund um das Griffith Observatory dreht. Den Anstieg zum Observatorium absolvierte er in 10:23 Minuten – auf einem Segment, dessen Streckenrekord bei 7:22 Minuten liegt. Das Tempo spricht eher für eine Streckenerkundung als für volle Pulle.

Der Grand Départ der Tour de France 2027 wird der erste „Super Grand Départ“ in Großbritannien sein, bei dem Männer- und Frauenrennen gemeinsam starten. Die Veranstalter diskutieren bereits darüber, welches Erbe sie hinterlassen wollen. Die Tour de Yorkshire, die auf die Tour 2014 folgte, endete nach der Ausgabe 2019.

Modern Adventure Pro Cycling hat seinen Kader für 2027 von 21 auf 24 Fahrer aufgestockt, und Factor Bikes steigt als Co-Titelsponsor ein. Zu den Neuzugängen zählen der WorldTour-erfahrene Jonas Rutsch und der amtierende australische Meister Patrick Eddy. Owen Cole ist der dreizehnte US-Amerikaner im 24-köpfigen Aufgebot – das Team hält damit an seinem erklärten Ziel fest, einen Anteil von mindestens 50 Prozent amerikanischer Fahrer zu haben.