Meinungvor 3 Tagen
Havering streicht Radweg mit voller Finanzierung über 1,1 Mio. Pfund – Gründe unklar
Der Stadtrat von Havering, inzwischen unter Kontrolle der Reform UK, hat den Radweg Marsh Way Active Travel Scheme in Rainham im Wert von 1,1 Mio. Pfund gestrichen. Transport for London und das Thames Gateway Project hatten das gesamte Projekt finanziert. Die Gründe für die Absage sind unklar, und eine Anfrage von road.cc an die Verwaltung blieb unbeantwortet.
Was das bedeutet
Havering Cyclists nennt die Streichung eine «schockierende Verschwendung» von 1,1 Mio. Pfund an Fremdmitteln. Der Bauingenieur Mark Philpotts, Chartered Civil Engineer, hat die Entscheidung ebenfalls öffentlich kritisiert. Die Gruppe strebt nun weitere Gespräche mit der Verwaltung an.
Im Januar 2021 kamen auf dem Marsh Way binnen einer Woche zwei Radfahrer bei getrennten Kollisionen mit Lkw ums Leben. Forderungen nach einer geschützten Verbindung zum CEME-Campus gab es schon 2020, als sie erstmals von NHS-Beschäftigten erhoben wurden. Die Vorgängerverwaltung unter Führung der Havering Residents Association hatte im März 2025 eine öffentliche Anhörung zu dem Projekt abgehalten. Geplant war ein Zweirichtungs-Radweg mit baulicher Trennung zwischen Marsh Way und der A13, der als gemeinsam genutzte Strecke zu den Gewerbegebieten und dem CEME weiterführen sollte. Der Marsh Way ist eine stark befahrene zweispurige Straße ohne jeden Schutz für Radfahrer. Terry Hughes, Koordinator der Havering Cyclists, schrieb an Ratschef Keith Prince und forderte ihn auf, die Entscheidung zurückzunehmen. In dem Brief heißt es: «Die damalige Verwaltung könnte mit gutem Grund argumentieren, dass ihr die Mittel fehlten, das Problem anzugehen; das wäre künftig nicht der Fall.» Die Antwort kam an einem Sonntag. Die Gruppe hält die Begründung für verfehlt und hofft auf weitere Gespräche.
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