Meinungvor 4 Stunden
Drei von vier Continental-Fahrerinnen erhalten kein Gehalt, zeigt TCA-Umfrage
Die Umfrage der Cyclists' Alliance aus dem Jahr 2026 unter 127 Fahrerinnen zeigt: 75 Prozent der 52 befragten Continental-Fahrerinnen bekommen von ihrem Team kein Gehalt. Bei den WorldTeam-Fahrerinnen laufen 90 Prozent der Verträge über zwei Jahre oder länger, während 79 Prozent der Continental-Fahrerinnen einen Einjahresvertrag haben. Das Frauenfeld ist nach Ligen geteilt, und die Forderungen der TCA an die UCI lesen sich vor allem als Mindeststandard für die untere Ebene.
Was das bedeutet
Die TCA will bei den Gesprächen der UCI mit den Interessengruppen über die Zukunft des professionellen Straßenradsports am 9. und 10. Dezember 2026 direkt vertreten sein. Zudem fordert sie von der UCI die vollständigen Ergebnisse und die Methodik ihrer Verletzungsstudie. Im Fokus stehen die höhere Sturzhäufigkeit und die schwereren Verletzungsfolgen, die bei Frauen in überwachten WorldTour-Rennen beobachtet wurden.
Geld ist die Trennlinie. 73 Prozent der Fahrerinnen auf Continental-Niveau nannten finanziellen Druck als Hauptgrund, über einen Rücktritt nachzudenken. Nur 17 Prozent der Continental-Fahrerinnen werden regelmäßig medizinisch untersucht, bei den WorldTeam-Fahrerinnen sind es 90 Prozent. Bei Ernährung und RED-S-Aufklärung liegt die Lücke bei 71 Prozent auf WorldTeam-Niveau gegenüber 21 Prozent auf Continental-Niveau. Die TCA fordert von der UCI, ihren Mustervertrag zu überarbeiten und zu verschärfen, damit die «unverzichtbaren Rennkosten» der Fahrerinnen abgedeckt sind, und zu überprüfen, ob die Teams ihre Zusagen einhalten können. Außerdem verlangt sie RED-S-Screening im Rahmen der Pflichtuntersuchungen, inklusive Knochengesundheitsprüfung, sowie strengere Kontrollen der Qualifikationen des Betreuerstabs und der Nachweise zum Schutz vor Missbrauch. Judith van Maanen formuliert es so: «Ein Vertrag ist mehr als das Gehalt. Die Fahrerinnen müssen wissen, welchen Schutz sie haben und wo die Lücken sind – wenn es um Verletzungen, Schwangerschaft, Krankheit oder eine Änderung der Teamplanung geht.»
Sources
'A contract is about more than salary' - The Cyclists' Alliance 2026 rider survey finds financial insecurity, health and safety issues among the main concerns of the women's pelotonTCA report exposes gaps in pay, care and working conditions across women’s professional cyclingThe Cyclists’ Alliance welcomes UCI reform direction and seeks direct role for female riders - endurance.biz
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