MeinungWorldsvor 3 Wochen
Das Einzelzeitfahren der Frauen bei der Weltmeisterschaft am Sonntag war mit 39,2 Kilometern so lang wie nie zuvor – eine progressive Steigerung von den traditionellen 28 Kilometern über 34,2 Kilometer (2022) und 36,2 Kilometer (2023). Marlen Reusser gewann, doch nach eigener Aussage war sie sich bis eine Stunde vor ihrem Start nicht sicher, wie sie die Distanz angehen sollte.
Reusser berichtete von intensiven Diskussionen mit ihrem Team und ihren Trainern die ganze Woche über – und war selbst auf der Rampe noch „nicht hundertprozentig sicher", ja nicht einmal während der Fahrt. Die amtierende Weltmeisterin gab also zu: Die Distanz selbst war der Gegner. Zoe Bäckstedt, die durch die ersten beiden Zeitkontrollen führte, bevor sie zu Silber abrutschte, beschrieb das Problem von der anderen Seite: 40 Kilometer statt der gewohnten 20–25 Kilometer zu fahren, verändert nicht nur die Intensität, sondern die ganze Denkweise über die Belastung. Wenn selbst die Siegerin eine Stunde vor dem Start noch raten muss, wie sie das Rennen einteilt, dann ist die Distanzsteigerung der Erfahrung des Feldes davongefahren.
Sources
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