Cycling Project
Zurück zum Feed
Thread · 7 Teile · 2 Min.vor 2 Wochen
Demi Vollering hat bei jeder modernen Tour de France Femmes die Top zwei erreicht. Mont Ventoux zeigt, warum das jetzt mehr zählt denn je.
Über fünf Ausgaben der modernen Tour de France Femmes hinweg hat Demi Vollering zweimal gewonnen und dreimal den zweiten Platz belegt — eine Bilanz, die keine andere Fahrerin auch nur annähernd erreichen kann.
  1. 1/7Über fünf Ausgaben der modernen Tour de France Femmes hinweg hat Demi Vollering zweimal gewonnen und dreimal den zweiten Platz belegt — eine Bilanz, die keine andere Fahrerin auch nur annähernd erreichen kann.
  2. 2/7Ihr Sieg 2026, der sie zur ersten zweifachen Siegerin der modernen Rundfahrt macht, wiegt umso schwerer wegen dem, was dazwischen lag: eine Niederlage um vier Sekunden gegen Kasia Niewiadoma-Phinney 2024 (die knappste Marge in der Tour-Geschichte) und Platz zwei hinter Pauline Ferrand-Prévot 2025.
  3. 3/7Diese Beinahe-Erfolge sind keine Unterbrechung ihrer Geschichte — sie sind die Geschichte. Wie ProCyclingUK es ausdrückte: «Der Sieg 2026, nachdem sie 2024 um vier Sekunden gegen Kasia Niewiadoma-Phinney verloren hatte und 2025 hinter Pauline Ferrand-Prévot Zweite wurde, gibt dieser Leistung mehr historisches Gewicht.»
  4. 4/7Jenseits der Tour gilt das Muster: Rücken-an-Rücken-Titel bei La Vuelta Femenina 2024 und 2025, drei Siege bei Liège–Bastogne–Liège. Das ist keine Tour-de-France-Femmes-Dominanz auf dünner Grundlage.
  5. 5/7Ein Gegenargument, das es zu nennen gilt: Vollering profitiert davon, in einer Ära zu fahren, in der die Tour de France Femmes kontinuierlich an Prestige und Sichtbarkeit gewonnen hat — ihre Bilanz ist teilweise ein Ergebnis davon, dass die Rundfahrt in ihren Spitzenjahren herangereift ist. Dieser Kontext schmälert die Zahlen nicht; er erklärt, warum sie sich verstärken.
  6. 6/7Die Ankunft von Mont Ventoux auf der Route 2026 — 15,7 Kilometer bei durchschnittlich 8,8 Prozent Steigung, der steilste einzelne Anstieg des Rennens — ist das deutlichste Zeichen dafür, wie dieses Wachstum in der Praxis aussieht. Die Männer-Tour erklomm ihn erstmals 1958. Professionelle Fahrerinnen fuhren ihn 2026, einen Tag nachdem 3.500 Amateurinnen L'Étape du Tour de France Femmes auf derselben Straße absolviert hatten.
  7. 7/7Jede der fünf modernen Ausgaben war von einem Wahrzeichen-Anstieg geprägt: Super Planche des Belles Filles, Col du Tourmalet, Alpe d'Huez, Col de la Madeleine, Mont Ventoux. Das Muster ist bewusst gewählt — und Vollering hat bei jeder einzelnen Ausgabe auf dem Podium gestanden.

Ähnliches