Beide Fahrzeuge durchbrachen die Absperrungen in Brilon: Das erste fuhr auf den Gehweg, um Leidert frontal auszuweichen, das zweite bog kurz vor ihm in eine Nebenstraße ab. Die Organisatoren gaben zu, dass die Fahrzeuge „trotz der Absperrungen in die offizielle Rennstrecke gelangten" und versprachen strengere Sicherheitsmaßnahmen für die verbleibenden Etappen – das gleiche reaktive Versprechen, das nach jedem solchen Vorfall gemacht wird. Zwischen Tarlings Tod und diesem Vorfall berichtete Maeve Plouffe von Autos, die von allen Seiten auf sie zufuhren, bei der Tour of Britain Women 2026. Das sind drei verschiedene Rennen, drei Wochen, ein ungelöstes Problem.