MeinungVueltavor 4 Wochen
Roglič hatte die Königsetappe, ideales Terrain und einen Rückstand zu schließen: 1:37 Minuten. Auf der Straße gewann er nichts und verlor stattdessen 38 Sekunden. Das war nie Mas unter Druck — es war Roglič ohne einen Angriff, den er noch hätte setzen können.
Ein Autounfall vor der Vuelta kostete Roglič fünf Wochen Vorbereitung, und das Muster setzte sich auf der härtesten Etappe fort: kein echter Angriff, nur Schadenskontrolle auf einem 8 Kilometer langen Anstieg mit durchschnittlich 9,8%. Mas startete den Tag mit 1:37 Minuten Vorsprung und beendete ihn mit 2:15 Minuten Vorsprung. Felix Gall, nicht Roglič, war der Fahrer, der auf dem Berg tatsächlich vorankam und bis auf 29 Sekunden an den zweiten Platz heranfuhr. Vier Vuelta-Titel sollten offenbar keinen fünften hervorbringen — nicht von einem Fahrer, der nie die Beine hatte, um danach zu suchen.
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