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Shimanos 13. Ritzel ist kein Specs-Flex — es ist die Lösung für ein Problem, das Teams bereits mit Komponenten anderer Hersteller beheben. Alpecin-Premier Tech musste Non-Shimano-Hardware verbauen, um eine Einfach-Kurbel fahren zu können, weil eine 12er-Kassette bei Verzicht auf das zweite Kettenblatt cadenzvernichtende Lücken hinterlässt.
Das zusätzliche Ritzel ermöglicht Shimano, ein strategisches 16er oder 18er-Ritzel einzubauen und schließt damit die Rhythmus-Lücken, die 1x-Setups auf welligem Gelände zur Qual machen. Bezeichnend: Die vollständig kabellose Version erscheint zuerst beim GRX Di2 13-speed, nicht beim Shimano Dura-Ace R9300 — das Vuelta a España-Testmotorrad sah noch halb-kabellos aus. Gravel bekam den kabellosen Sprung zuerst, weil Gravel-Bikes mehr Missbrauch aushalten — ein härterer Testplatz, bevor die Technik zum Straßen-Peloton kommt.
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