Van der Poel fährt Dura-Ace R9300 Schaltwerk, verzichtet auf die Kurbel

Bei der Tour de Luxembourg fuhr Mathieu van der Poel die neuen Dura-Ace Schaltwerke und das hintere Schaltwerk, ließ aber den Prototyp-Kurbelkranz zu Hause — denselben Kettenblätter, die er bei der Vuelta a España getestet hatte und die online Kritik einstecken mussten, weil sie nicht ganz bündig sitzen. Das ist keine zufällige Ausrüstungswahl. Sie liest sich wie eine stille Botschaft von Shimano: Welche Teile des R9300 vertrauen wir im Rennen, welche noch nicht? Ein Fahrer, der einzelne Prototypen verbaut und andere meidet, offenbart mehr über den echten Entwicklungsstand als jede Pressemitteilung.

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