Meinungvor 4 Tagen
Wiliers neue Filante SL übernimmt die Rohrbiegungen und den „Racing Spirit" der WorldTour-Filante SLR, ab 5.100 Euro. Was sie nicht erbt, ist der Nachweis: Die Filante SLR ID2 hat ihre Aerodynamik-Ansprüche im Silverstone-Windkanal gegen fünf Konkurrenz-Räder belegt — für die SL existiert kein solcher Test.
Die Filante SLR ID2, gefahren von Groupama-FDJ, beansprucht einen durchschnittlichen Geschwindigkeitsvorteil von 2,42 Prozent gegenüber fünf anderen WorldTour-Rädern und eine Widerstandsreduktion von 13,6 Prozent zum Vorgänger — Zahlen, die durch Windkanal-Daten belegt sind. Wilier vermarktet die Filante SL als Träger derselben Formen und Linien, hat aber keine vergleichende Aerodynamik-Prüfung veröffentlicht. Gleiche Silhouette, unverifiziertе Leistung.
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