Opiniónanteayer
BMC cierra su equipo de XC para dar el salto al ciclismo en ruta femenino, sin equipo aún
BMC pondrá fin a su estructura oficial de campo a través al término de 2026, y BMC Factory Racing abandona la Copa del Mundo de XCO en 2027. La marca lo justifica con su apuesta por el ciclismo en ruta femenino, a la que califica de «largamente esperada», y todavía no ha dicho qué equipo femenino usará sus bicicletas en 2027.
Qué significa esto
Los corredores de XC pierden su equipo oficial después de 2026, y BMC no ha dicho qué pasará con ellos. La marca mantendrá su patrocinio del Bike Team Solothurn y del Tudor Pro Cycling, y tiene un nuevo programa de montaña y gravel construido en torno a series de gravel.
BMC arrancó 2026 en la Copa del Mundo de XCO con invitación, al no figurar entre los 20 primeros del ranking. Sus cuatro corredores de élite, Jordan Sarrou, Loana Lecomte, Titouan Carod y Luke Weidmann, no tienen planes anunciados para 2027. Por el otro lado del acuerdo, BMC asegura que aún no tiene socio en el WorldTour femenino ni en el ProTour, y tampoco ha concretado qué equipo femenino llevará sus bicicletas en 2027. La explicación oficial habla de una redistribución de la inversión deportiva, y la marca no vincula la decisión con los costes de participar en la Copa del Mundo. Según BMC, los integrantes del equipo oficial fueron informados del cierre en la primavera de 2026. En su comunicado, la marca enmarca el movimiento así: «Como han mostrado prácticamente todas las carreras profesionales femeninas de este año, el ciclismo femenino avanza imparable y no hay quien lo frene».
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