La réduction de manivelle d'Evenepoel : 165 mm pour moins de traînée, pas juste plus de cadence

Les manivelles plus courtes se vendent généralement comme une solution de cadence. Chez Evenepoel, c'est une solution aéro : 165 mm permet au genou de passer plus loin du pied, transférant la charge sur les quadriceps et les fessiers tout en maintenant la jambe plus verticale dans le coup de pédale. Le point de Dan Bigham est celui qui compte — la position jambe tendue versus jambe verticale représente à elle seule un écart de traînée important, avant même de considérer la longueur des bras ou la flexion du torse. Combinée à une longueur de tronc et de cuisse que son kinésithérapeute qualifie d'« très importante », la réduction de manivelle n'est pas un simple ajustement d'équipement isolé — c'est une variable de plus accordée à une morphologie déjà exceptionnellement adaptée à une petite surface frontale.

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