Cycling Project — le pouls quotidien du cyclisme sur route

L'enquête 2026 de The Cyclists' Alliance, menée auprès de 127 coureuses, révèle que 75 % des 52 répondantes en équipe Continentale ne perçoivent aucun salaire de leur formation. Chez les répondantes des équipes WorldTeam, 90 % ont signé des contrats de deux ans ou plus, tandis que 79 % de celles en Continental ont un contrat d'un an. Le peloton féminin est scindé en deux niveaux, et les revendications de la TCA adressées à l'UCI ressemblent surtout à un socle minimal pour le niveau inférieur.

The Cyclists' Alliance (TCA) a publié son enquête 2026 auprès des coureuses, qui met en avant la sécurité en course, la clarté des parcours de développement et les contrôles de santé supplémentaires comme préoccupations toujours d'actualité. Ces mêmes sujets reviennent depuis plusieurs saisons. Dans le même temps, le cyclisme féminin a connu une croissance rapide, avec des records d'affluence pour le Tour de France Femmes avec Zwift.

L'agent de Pogačar, Alex Carera, a déclaré sur RadioCorsa, la radio de RAI, qu'un départ du Tour d'Espagne en 2027 est plus probable que le Giro d'Italia. Début octobre, le Slovène avait lui-même expliqué qu'il aurait préféré le Giro, mais qu'il devrait tôt ou tard cocher la Vuelta sur sa liste.

Un jury de la Cour d'assises de Manchester (Minshull Street Crown Court) a déclaré Simon Richardson coupable du meurtre du cycliste Michael Mullins. Le parquet a retenu la qualification de meurtre plutôt que d'homicide involontaire par conduite dangereuse, car Richardson a continué à rouler en sachant que Mullins était coincé, et la mort ou une blessure très grave était quasiment prévisible. Le CPS affirme qu'il s'agit de l'une des premières condamnations pour meurtre consécutives à un accident de la route.

Dylan Teuns a annoncé sa retraite jeudi sur Instagram, mettant un terme à une carrière professionnelle de douze ans après n'avoir pas trouvé d'équipe pour 2027. Lotto-Intermarché lui avait signifié le vendredi précédent qu'il n'avait pas sa place, et il a refusé une formation plus modeste. Vainqueur de la Flèche wallonne et deux fois vainqueur d'étape sur le Tour de France, le Belge quitte le peloton sans l'offre de contrat qu'il espérait.

Le test en soufflerie de Cyclingnews place le Merida Reacto One tout juste dans le top 10, loin derrière le Factor One et le Cervélo S5. Le cockpit mesure 22,5 cm entre les cocottes et 42 cm au niveau du cintre bas, et c'est dans cette position que le vélo a été testé. Selon Cyclingnews, la position en bas de cintre n'a pas permis au guidon étroit de montrer ses atouts ; en position sur les cocottes, l'écart aurait probablement été différent.

Thömus Maxon a engagé Charlie Aldridge pour 2027, avec un contrat de deux ans courant jusqu'aux Jeux olympiques de Los Angeles en 2028. Phil Dixon devient directeur sportif et Kenta Gallagher entraîneur technique, tous deux venus de Cannondale Factory Racing. Aldridge est le premier coureur non suisse de l'histoire d'une équipe jusqu'ici exclusivement helvétique : ce qui arrive, ce n'est pas un coureur, c'est un groupe de travail britannique.

Picnic-PostNL a confié à la professeure Marjan Olfers la direction d'une enquête indépendante sur la culture de l'équipe, menée avec sa société Verinorm. Le même jour, Esmée Peperkamp a déclaré à NOS que sa santé et sa forme s'étaient dégradées en cinq saisons au sein de la formation, et qualifié son suivi médical de « sous-standard ». Elle affirme aussi que des coureurs et membres du staff avec qui elle a travaillé sont liés par des clauses contractuelles leur interdisant de critiquer publiquement l'équipe, même après leur départ. Or une enquête fondée sur des entretiens et des questionnaires dépend justement de cette parole libre.

Paul Seixas a fait le tour des sujets : contrats, calendrier de course, sécurité et défi lancé à Tadej Pogačar, au cours d'une tournée médias qui constitue sa troisième apparition de la semaine. Son contrat avec Decathlon CMA CGM court jusqu'à la fin 2027, et la question de sa prolongation est désormais posée publiquement.

Life Time a dévoilé des critères de qualification standardisés pour les coureurs qui veulent s'aligner dans la catégorie pro à Unbound Gravel, à Leadville et sur ses autres grandes épreuves, avec un LT Pro Number exigé dès 2027. La raison invoquée est un incident précis : les chutes de coureurs moins expérimentés et de prétendants au Grand Prix survenues dans les six premiers miles de l'Unbound Gravel 200, il y a deux ans, selon Cyclingnews qui cite Life Time. L'accès au statut pro dépend désormais des résultats et d'un comité, et non plus de la simple inscription.

Travis Stedman remporte la 5e étape du Nedbank Gravel Burn, sa deuxième victoire d'affilée, tandis qu'Hayley Preen s'offre son deuxième succès d'étape sur l'épreuve. Ni l'un ni l'autre ne mène au classement général : Matt Beers compte 32 secondes d'avance chez les hommes, et Nele Laing devance les femmes de 55 secondes. Avec deux étapes à disputer chez les femmes, les victoires d'étape et le général ne sont pas entre les mains des mêmes coureurs.

L'UCI et Skydance ont publié le calendrier 2027 du WHOOP UCI Mountain Bike World Series le 29 octobre 2026 : 10 manches sur 10 week-ends, de mai à octobre, réparties sur huit pays. L'Amérique du Nord ne compte plus que deux étapes : Soldier Hollow - Midway pour le XCO et le XCC, et Whistler Mountain Bike Park pour la descente.

Zwift lance Zwift Plus, une formule premium qui réserve en exclusivité Zwift Coach et Zwift Video. L'abonnement standard reste à 17,99 £ / 19,99 $ / 19,99 € par mois, tandis que Zwift Plus coûte 26,99 £ / 29,99 $ / 29,99 €.

Bianchi et Bahrain Victorious ont mutuellement décidé de mettre fin à leur partenariat après une seule saison, avec effet immédiat. Le communiqué ne dit pas pourquoi. Cette rupture intervient après une saison où les vélos ont décroché une victoire d'étape sur le Giro d'Italia et une sur la Vuelta a España, neuf succès au total selon CyclingPro.

Selon Cyclingnews, qui cite Het Laatste Nieuws, Lotto-Intermarché n'est plus une option pour Primož Roglič, tout comme Visma-Lease a Bike. D'après le quotidien flamand, l'équipe belge lui avait proposé un contrat, que le Slovène a refusé. Interrogé à Il Lombardia sur une saison 2027, il a répondu : « Je ne sais pas encore. On verra. On verra. »

Paul Seixas s'est exprimé sur Canal+ dans «Clique», le 29 octobre, pour réclamer des normes d'organisation plus strictes après la mort de Finlay Tarling. Selon lui, le problème « ne se limite pas à ça », reprenant une large partie de ce qu'avait déjà dit Remco Evenepoel au Lombardia. La protestation avait été menée par les coureurs via un groupe WhatsApp, sans le syndicat CPA ni les équipes, et la demande est toujours d'actualité près de trois semaines plus tard.

Visma-Lease a Bike envisage de aligner Matthew Brennan sur le Tour de France 2027, et le patron de l'équipe, Richard Plugge, affirme qu'il fait partie des plans de l'équipe pour 2027, aux côtés de Wout van Aert et Jonas Vingegaard. Brennan a remporté cinq étapes de la Vuelta 2026 et totalisé 12 victoires cette saison, autant que Vingegaard. Ses résultats ont mis la question sur la table, et la réponse de l'équipe reste pour l'instant : « Évaluons et préparons l'année prochaine. »

EF Education-EasyPost annonce l'arrivée de Matt White comme directeur sportif pour la saison 2027. La formation l'avait écarté en janvier 2011 après une recommandation de coureur, et elle le rappelle aujourd'hui alors que Carapaz, Valgreen et Asgreen quittent l'équipe et que Healy et Powless prennent les commandes. Ce recrutement est un pari sur l'expérience d'un directeur, au moment où l'effectif se reconstruit.

BMC mettra fin à sa structure officielle de cross-country à la fin de 2026, et BMC Factory Racing quittera la Coupe du monde XCO en 2027. La marque invoque un virage vers le cyclisme sur route féminin, qu'elle juge « attendu depuis longtemps », sans avoir encore annoncé quelle équipe féminine utilisera ses vélos en 2027.

Visma-Lease a Bike aurait informé l'entourage de Primož Roglič qu'il ne cherchait plus à le recruter, selon WielerFlits, relayé par Wielernieuws. La formation avait pourtant repris contact avec lui au sujet d'un retour, et le Slovène avait évoqué une éventuelle reprise avec l'équipe. Aucune raison n'a été donnée, et les sources internes ont refusé de préciser. Son contrat avec Red Bull-Bora-Hansgrohe arrive à échéance et il n'a pas de point de chute pour 2027.

AiRO a confirmé qu'il travaillera avec Netcompany Ineos sur les tests aérodynamiques en 2027. C'est le premier partenariat officiel de la marque avec une équipe. L'outil coûte environ 200 $ la séance chez les fitters spécialisés, et AiRO compte déjà d'autres équipes WorldTour parmi ses clients payants. Netcompany Ineos ajoute un nom à un produit qui était déjà sur le marché.

Tofik Beshir a passé 20 jours à l'hôpital après une collision frontale avec un automobiliste. Il a été transféré dans un établissement de la région de Washington, D.C., pour être près de sa famille. Chris Merriam, fondateur et directeur sportif de CXD Trek Bikes, affirme que Beshir est « beaucoup plus conscient » qu'la semaine précédente et qu'il reste « un long chemin à parcourir ».

Lidl-Trek annonce Lidl-Trek Future Racing Women, une équipe de développement de niveau Continental pour 2027, avec un effectif de 10 coureuses issues de huit pays. Le nombre d'équipes de développement féminines reste donc stable, puisque UAE Team L'IMAD a fermé la sienne cette année. L'effectif n'est pas strictement limité aux moins de 23 ans, et le manager Fränk Schleck assure que la sélection ne s'est pas limitée aux résultats.

Le directeur sportif de Netcompany Ineos, Dario Cioni, a déclaré à Bici.PRO que Bernal « reprendra comme prévu en 2027 ». Les mots de Bernal sont plus prudents : le 8 octobre 2026, il a écrit que son intention était de prendre le départ de la saison à venir, lié à Netcompany Ineos par un contrat courant jusqu'à la fin de 2029. Le même message laisse aussi la porte ouverte à un départ anticipé.

Cofidis a engagé Gabriela Guerra, deux fois dauphine des Championnats du monde d'e-cyclisme, pour deux saisons, jusqu'en 2028. Le directeur sportif Raphaël Jeune reconnaît les incertitudes, mais mise sur sa détermination et sur la forme qu'elle a affichée sur route en fin de saison. Les défis qu'il identifie : s'adapter à la course professionnelle, enchaîner les journées de course et travailler pour ses coéquipières.

Joseph Hedley, 39 ans, a échappé à la prison devant le tribunal de shérif d'Édimbourg pour avoir agressé le cycliste Ian Brown. Il écope d'un bracelet électronique, d'un couvre-feu à domicile de 12 mois, de 19 h à 7 h, et d'une mise sous surveillance judiciaire de deux ans. Il avait plaidé coupable de l'avoir agressé en lui causant des blessures graves, une invalidité permanente et un danger de mort. Le shérif Fergus Thomson a expliqué avoir prononcé une peine alternative à l'incarcération « à la plus petite des marges ».

Un pédalier plus court est une modification de position, et la selle doit suivre. Phil Burt voit très peu d'inconvénients aux pédaliers courts, à condition de corriger la hauteur et le recul de selle pour les nouveaux angles de hanche et de genou. Changer le pédalier sans toucher à la selle, c'est modifier la position sans vraiment la régler.

L'équipe TotalEnergies a annoncé que Pardus deviendra son fournisseur de vélos à partir de 2027, en remplacement de Cube, dans le cadre d'un contrat de trois ans courant jusqu'en 2029. L'équipe n'a pas été retenue sur la liste 2027 de l'UCI, qui comptait 12 ProTeams pour 14 candidatures. Ce fournisseur n'est qu'une case de plus cochée dans un dossier de licence toujours ouvert.

Mads Pedersen a témoigné par visioconférence, le 26 octobre 2026, dans le procès sur les droits à l'image opposant HBO Nordic au Tribunal maritime et commercial de Copenhague. HBO Nordic affirme que les athlètes ont donné leur accord via les conditions de participation du CIO et que l'utilisation relevait de l'éditorial. Pedersen, lui, parle de publicité pour un abonnement : « Je comprends tout à fait que HBO et TV2 fassent la promotion du cyclisme, mais là, ils font de la publicité pour un abonnement. »

Lucinda Brand quitte Lidl-Trek pour Canyon-SRAM, avec un contrat de deux ans. Cet accord dessine la suite de sa carrière sur route : Paris-Roubaix Femmes 2028 comme dernière course prévue, puis un poste au sein du staff technique.

Le conseil de Havering, désormais dirigé par Reform UK, a renoncé au projet Marsh Way Active Travel Scheme à Rainham, doté de 1,1 M£. Transport for London et le Thames Gateway Project en finançaient l'intégralité. Les motifs de l'annulation restent flous, et la demande adressée au conseil par road.cc pour les connaître est restée sans réponse.

Maximilian Schachmann a annoncé sur Instagram qu'il quittait Soudal-Quick Step, sans révéler de nouvelle équipe. Il n'a été retenu pour aucun grand tour en 2026, et sa dernière course avec la formation belge fut le Tour de Lombardie, où il a terminé 50e.

Jay Vine a prolongé son contrat avec UAE Team Emirates-XRG jusqu'à la fin de la saison 2029, a annoncé l'équipe le 27 octobre 2026. Le coureur a connu une année marquée par des abandons précoces sur Catalogne, le Giro, Burgos et la Vuelta, mais l'équipe le considère toujours comme l'un de ses coureurs les plus polyvalents.

Les billets pour la présentation des équipes du Tour de France 2027 sur l'esplanade du château d'Édimbourg démarrent à 27 £. Les présentations d'équipes du Tour sont en général gratuites, et celle d'Édimbourg est payante pour la première fois depuis 2014. Le gouvernement britannique consacre 65 millions de livres à l'accueil des grands départs du Tour de France 2027 et du Tour de France Femmes, et le public doit tout de même payer son entrée.

Ruby Taylor s'est imposée en solitaire dans la course élite féminine de Gravelista, à Seymour (Victoria), avec 8'50'' d'avance. Chez les hommes, Harry Leask a devancé Tasman Nankervis de 23 secondes. Un résultat s'est joué sur un écart, l'autre sur une attaque tardive.

Paula Blasi a signé un contrat de trois ans avec Movistar après avoir quitté l'UAE Team ADQ. Vainqueur de la Vuelta Femenina en mai, elle a ensuite roulé sur le Tour de France Femmes comme l'une des trois leaders potentielles, avant de terminer cinquième à Nice en super-équipière d'Elisa Longo Borghini. Son explication : quand plusieurs coureuses peuvent gagner, personne ne tient le cap.

Paul Seixas a déclaré sur RMC qu'il n'a pas encore décidé où il courra après 2027 et qu'il pourrait entamer la saison sans rien annoncer. En juillet, il disait à L'Équipe qu'il avait encore le temps. Aujourd'hui, il qualifie ce débat d'« de plus en plus oppressant ».

Mercy Eragae, 18 ans, de la formation de développement Black Mamba de Team Amani, a décroché le bronze de la course en ligne juniors féminine à Kisumu. Madison Bateson, d'Afrique du Sud, l'emporte, et Joudy El Sayed, d'Égypte, prend la deuxième place ; Eragae complète le podium au sprint. Selon Nation Kenya, il s'agit de la première médaille remportée par une Kényane dans l'histoire des championnats d'Afrique sur route, qui compte 19 éditions.

Le Tour de France Femmes 2027 compte neuf étapes, de Leeds au Puy de Dôme, avec un contre-la-montre par équipes de 18 km à Londres et aucun contre-la-montre individuel. Selon Cyclingnews, l'arrivée au Puy de Dôme, longue de 11,3 km à 7,8 % de moyenne, décidera du maillot jaune. Reste donc un duel en montagne, et Demi Vollering est, pour le site, la favorite du général.

Ezra Bateman, 16 ans, a réalisé le meilleur temps de la journée lors de la course de côte nationale sur le Porlock Toll Road (6,6 km) : 14'31''9. Ed Laverack s'impose au classement Open à 0''2 de lui, car Bateman était inscrit dans la catégorie junior, les courses senior et junior étant deux épreuves distinctes disputées en parallèle. Le jeune coureur lui-même estime que les deux catégories sont différentes.

Prudhomme affirme que le parcours 2027 n'est pas une stratégie anti-Pogačar, et que Pogačar, qui « aime les défis », pourrait s'imposer dans les deux contre-la-montre. Il reconnaît aussi que le tracé convient davantage à Paul Seixas. Selon l'organisateur, les 71 km de contre-la-montre laissent la porte ouverte à Pogačar.

Selon Tuttosport, le parcours du Giro 2027 comprendrait une double ascension du Mortirolo par son versant le plus raide, le Passo Gavia en guise de Cima Coppi et une arrivée au Zoncolan. Rien n'est officiel : Cyclingnews parle d'un tracé au format classique, fondé sur des rumeurs et des pronostics. Le parcours 2026 avait laissé de côté la plupart des grands cols alpins et dolomitiques.

Remco Evenepoel a mis en ligne sur Strava une sortie de 65,34 km intitulée « LA 2028 ITT RECON », centrée sur le parcours probable du contre-la-montre autour de l'Observatoire de Griffith. Il a grimpé jusqu'à l'Observatoire en 10'23'' sur un segment dont le record est de 7'22'', un rythme qui ressemble à de la reconnaissance plutôt qu'à un effort à fond.

Le Grand Départ du Tour de France 2027 sera le tout premier « Super Grand Départ » en Grande-Bretagne, réunissant les courses masculine et féminine. Les organisateurs travaillent déjà sur l'héritage qu'ils veulent laisser. Le Tour de Yorkshire, né dans le sillage du Tour 2014, a disparu après l'édition 2019.

Modern Adventure Pro Cycling porte son effectif 2027 de 21 à 24 coureurs, et Factor Bikes entre comme co-sponsor titre. Parmi les recrues, le vétéran du WorldTour Jonas Rutsch et le champion d'Australie en titre Patrick Eddy. Owen Cole est le 13e Américain de l'équipe à 24 coureurs, qui maintient l'objectif affiché de compter au moins 50 % d'Américains dans l'effectif.