Avisil y a 3 jours
Un pédalier plus court est une modification de position, et la selle doit suivre. Phil Burt voit très peu d'inconvénients aux pédaliers courts, à condition de corriger la hauteur et le recul de selle pour les nouveaux angles de hanche et de genou. Changer le pédalier sans toucher à la selle, c'est modifier la position sans vraiment la régler.
Le volet puissance est mince : sur sept études passées en revue par Pinkbike, trois évoquent des bénéfices possibles, et les autres ne constatent aucune différence de puissance ni de rendement. MyVelofit chiffre le passage de 175 mm à 165 mm à une variation de puissance de 0,35 %, et affirme que l'effet réel tient à un angle de hanche et de genou plus ouvert en haut du coup de pédale. Une étude de 2024 portant sur des coureurs amateurs de haut niveau sur route montre que les pédaliers de 165 et 170 mm réduisent la fatigue ressentie par rapport à 175 mm, tout en avertissant que les pédaliers courts pourraient manquer de couple dans les sprints ou les côtes. Cycling Weekly ajoute que des sprinteurs ont vu baisser leur puissance maximale, sans que la plupart des coureurs ne soient concernés.
Sources
Are shorter cranks worth the hype? What science says about power production, fit and comfortWhy Shorter Cranks Are Better (According To Science) - PinkbikeCrank Length & Bike Fit: Myths DebunkedEffects of crank length on cycling efficiency, sprint performance, and perceived fatigue in high-level amateur road cyclists - PMC
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