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Le Ridley Falcn RS 2.0 allège de 120 g, un nouveau vélo plutôt qu'une évolution
Le Ridley Falcn RS 2.0 affiche un cadre de 705 g en taille M, contre 825 g pour la première génération, avec des montages complets à partir de 6,2 kg. Ridley parle d'« une conception entièrement nouvelle » plutôt que d'une évolution. Le cadre, la fourche et la tige de selle réunis sont 12 % plus légers qu'avant, et les tubes aux formes plus arrondies ont demandé moins de matière tout en conservant la rigidité d'un vélo aéro.
Le cadre passe de 825 g à 705 g. Les cinq tailles adoptent désormais un angle de tube de selle plus prononcé de 76°, conçu à partir des données de positionnement des coureurs Uno-X qui montrent une position plus avancée. Les chiffres de Ridley reconnaissent un coût : le Falcn RS 2.0 est environ 10 W plus lent que le Noah Fast à 50 km/h, un compromis accepté en échange du gain de poids.
Sources
Ridley launches 6.2 kg Falcn RS 2.0More than half a kilo under the UCI weight limit: Ridley's new Falcn RS has gone on a serious diet, with exotic wheels and TPU tubes as standard“We want our pro riders to have options” – Ridley’s Falcn RS 2.0 is a lighter, climbing-focused alternative to the Noah FastNew Ridley Falcn RS 2.0 is 12% lighter, with builds claimed to weigh as little as 6.2kg
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