Avisil y a 6 jours
Les roues gravel Hunt deviennent asymétriques : 45 mm à l'avant, 38 mm à l'arrière
Les nouvelles roues 5AM Gravel Limitless de Hunt affichent une largeur externe de 45 mm à l'avant et 38 mm à l'arrière, associées à une jante avant de 54 mm de profondeur et une jante arrière de 49 mm. L'asymétrie n'est pas un raccourci pour économiser du poids — Hunt la présente comme une correction aérodynamique, arguant qu'une jante plus large lisse la transition vers un pneu haute volume et réduit la traînée. Hunt rejoint ainsi un peloton déjà occupé par Enve, Zipp, Roval et Light Bicycle, dont les propres roues gravel ultra-larges ont poussé les largeurs externes vers la même gamme.
Les deux jantes partagent une largeur interne de 27 mm et sont optimisées pour une plage de pneus de 45–50 mm, bien qu'elles acceptent tout ce qui va de 40–60 mm. La construction à rayons acier pèse 1 447 g la paire ; la version Ti_UD à rayons carbone descend à 1 317 g, avec des roulements en céramique disponibles en option sur cette version. Hunt n'est pas seul à cette largeur — les G SES 6.7 Pro d'Enve et les AG48 de Light Bicycle affichent déjà une largeur externe comparable de 48 mm — mais le split avant/arrière est le choix distinctif ici. Les tarifs vont de 2 400 $ US pour la version rayons acier à 2 900 $ US pour Ti_UD, avec une garantie de remplacement en cas de chute à vie incluse.
Sources
2 sources analysées, rédigé et résumé avec l'IA · Comment nous travaillons