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Look G85 Cezal RS : 200 g de moins en carbone haute modularité
Look a lancé la G85 Cezal RS, une évolution orientée course du modèle polyvalent G85 Cezal sorti en avril 2026. La RS utilise une fibre de carbone haute modularité, réduisant le poids du cadre de 200 grammes pour un poids annoncé de 1 000 grammes en taille M, quincaillerie comprise. Look affirme que cette stratification augmente aussi la rigidité du boîtier de pédalier de 19 % et celle du tube de direction de 20 % par rapport à la G85 Cezal standard, le tube de direction étant désormais plus rigide que celui du Look Blade RS3.
La G85 Cezal RS reprend la géométrie de la G85 Cezal standard, conservant les haubans non décalés et une tige de selle ronde. Le dégagement des pneus atteint 57 mm à l'avant et 50 mm à l'arrière, ou 45 mm avec un double plateau. Look affirme que les haubans arrière filtrent 15 % des vibrations. Le constructeur décrit le vélo comme « conçu spécifiquement pour les coureurs en quête de précision, de réactivité et de vitesse sur les distances moyennes et longues ». L'ensemble cadre se vend 3 290 € et comprend un boîtier de pédalier Token T47, une fixation de frein flat-mount et une tige de selle Look LS1 27,2 mm. Deux configurations complètes sont proposées : une version SRAM XPLR à 6 990 € avec un plateau de 40 dents, des roues Fulcrum Sharq C25, des pneus Hutchinson Touareg Race 45 mm et un cintre et potence Deda Superzero affichant 8,3 kg annoncés, et une version Red XPLR à 8 990 € avec un plateau aéro de 44 dents, une potence Look Aero et un cintre RS 3 affichant 7,9 kg annoncés. Look qualifie la gamme de « configuration prête pour la compétition dans 99 % des scénarios de course ». Russell Finsterwald, coureur de gravel qui a participé au développement du vélo, a roulé un prototype jusqu'à une 20e place à Traka 360 plus tôt en 2026.
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