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Avisil y a 4 jours
Louis Leidert a dû faire un écart pour éviter une voiture qui arrivait en sens inverse, puis freiner pour laisser passer un second véhicule qui coupait la route, tous deux dans le dernier kilomètre du contre-la-montre de la Sauerlandrundfahrt 2026. Les barrières ne sont pas la solution que les organisateurs prétendent être — trois semaines après la mort de Finlay Tarling dans une collision frontale au Tour of Portugal 2026, un parcours supposément fermé a laissé passer deux voitures coup sur coup.
Les deux véhicules ont franchi l'itinéraire barricadé à Brilon : le premier a monté le trottoir pour éviter Leidert de face, le second a tourné dans une petite route juste devant lui. Les organisateurs ont admis que les véhicules « ont réussi à pénétrer l'itinéraire officiel de la course malgré les barrières » et ont promis une sécurité renforcée pour les étapes restantes — la même promesse réactive faite après chaque incident de ce type. Entre la mort de Tarling et celui-ci, Maeve Plouffe a signalé des voitures convergeant vers elle de tous les côtés au Tour of Britain Women 2026. C'est trois courses distinctes, trois semaines, un problème non résolu.

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