Tech drop4 settimane fa
Canyon Grail CFR passa i 57mm di pneumatici a 989g — e sostiene di essere più veloce
Peso del telaio989g (top tier)
Spazio per pneumatici57mm, dai 42mm precedenti
Claim aerodinamico2,1W più veloce a 35 km/h rispetto al vecchio Grail su pneumatico da 40mm
Tubo obliquo / angolo di sterzo435mm / 71,5° (S–L)
Trasmissione1x solo, UDH, nessun attacco per deragliatore anteriore
Montare pneumatici da 55mm+ normalmente spinge il peso del telaio oltre i 1.100g — il materiale aggiuntivo al tubo obliquo e al movimento centrale deve andare da qualche parte. Il telaio da 989g di Canyon suggerisce che il peso non si sia spostato affatto: un tubo obliquo lato catena robusto e una shell PF86 gestiscono il carico, mentre il tubo verticale si assottiglia verso il basso e si approfondisce in alto per garantire cedevolezza invece di massa. L'eliminazione totale dell'attacco per il deragliatore anteriore libera lo spazio che altrimenti verrebbe consumato dalla lotta alla linea catena. Rosa Klöser ha portato un prototipo alla vittoria a The Traka 360 su pneumatici Schwalbe Thunder Burt da 2,2 pollici — un battistrada da mountain bike, su quella che Canyon continua a chiamare una gravel race bike.
Sources
3 fonti analizzate, scritto e riassunto con l'IA · Come lavoriamo