Opiniãohá 3 dias
Um pedaço de biela mais curto é uma alteração de posição, e o selim tem de acompanhar essa mudança. Phil Burt vê muito poucas desvantagens nas bielas mais curtas, mas só se a altura e o recuo do selim forem ajustados aos novos ângulos da anca e do joelho. Trocar a biela e manter o selim é mudar a posição sem a corrigir.
O argumento da potência é fraco: dos sete estudos analisados pela Pinkbike, três sugeriram benefícios possíveis e os restantes não encontraram diferenças em potência ou eficiência. A MyVelofit calcula que a passagem de 175 mm para 165 mm representa uma variação de 0,35% na potência, e diz que o efeito real é um ângulo da anca e do joelho mais aberto no topo da pedalada. Um estudo de 2024 com ciclistas amadores de alto nível concluiu que as bielas de 165 mm e 170 mm reduziram a fadiga percebida em comparação com as de 175 mm, mas alertou que as bielas mais curtas podem não dar binário suficiente para os sprints ou as subidas. A Cycling Weekly acrescenta que os sprinters registaram uma potência de pico mais baixa, embora a maioria dos ciclistas não seja afetada.
Sources
Are shorter cranks worth the hype? What science says about power production, fit and comfortWhy Shorter Cranks Are Better (According To Science) - PinkbikeCrank Length & Bike Fit: Myths DebunkedEffects of crank length on cycling efficiency, sprint performance, and perceived fatigue in high-level amateur road cyclists - PMC
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