Victor Bosoni venceu o Tour Divide 2026 numa Factor Sarana
A Velo escolheu a Factor Sarana como tema da sua análise de teste de campo de 2027, publicada a 28 de outubro. A Cyclingnews mediu-a em 9,87 kg e considerou-a letárgica em alguns momentos. Ainda assim, Victor Bosoni venceu o Tour Divide 2026 em 11 dias, 8 horas e 27 minutos, numa Factor Ostro Sarana de carbono. A Velo abre a análise a descrevê-la como «concebida para ser uma bicicleta de corrida de ultrarresistência», o que torna a distância o teste e não o peso.
A Velo sugere «endurance gravel» como designação mais adequada para a categoria em que se enquadra a Sarana. O quadro assenta num triângulo traseiro com molas de lâmina: os tirantes descaem junto ao movimento central, o tubo do selim é curvo e os vergalhões do selim muito descaídos proporcionam flexibilidade vertical sem sistema de suspensão mecânica. A Factor reivindica uma «redução de 18% na amplitude de vibração» e deu ao analista um valor de 10 mm de curso. A Velo contrapõe esta solução a uma articulação mecânica, como a da Cannondale. Somem-se os 57 mm de folga para pneus num tirante de 425 mm e a especificação revela uma bicicleta pensada para se manter confortável ao longo de dias. O engenheiro-chefe da Factor, Graham Shrive, resumiu assim: «Não estávamos a tentar tornar a resistência mais fácil. Estávamos a tentar torná-la mais rápida.» A Cyclingnews também tem uma queixa: um prato de 44 dentes de série provocou ruído e atrito nas subidas íngremes de gravel. O PVP recomendado é de 10.199 €.
A Factor tem agora uma vitória no Tour Divide com a Sarana, que lançou no início de maio de 2026 como a sua bicicleta de ultrarresistência para competição.
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