Кліренс 32 мм — ось цифра, яка тут головна: це рівень аеродинамічних байків на рамі, що зберігає ендуранс-геометрію. Комбінація, за яку більшість чисто аеродинамічних платформ навіть не беруться. Форми труб узяті з розробок Cube для розділок і шосейних гонок, а далі розподілені по п'яти рівнях комплектацій — від SRAM Rival за €2 999 до SLX із SRAM Force за €3 999, з Dura-Ace Di2 SLT на вершині лінійки як флагманом. Ключова пропозиція — Pro-версія вагою 8,1 кг з Ultegra Di2 та карбоновими колесами за €3 299: аеродинамічні деталі без агресії гоночного байка, за ціною, доступною для тих, хто ніколи не розглядав би окрему аеродинамічну раму.