Cycling Project
Повернутись до стрічки
Продовження: G5-X від Colnago побудований на власних числах гравію, а не шосе
Тейк6 днів тому

G5-X виходить із кліренсом під 53-мм покришки — нижче за тренд на 57 мм у гравійних байках.

Colnago представляє гравійний байк G5-X
Escape Collective
Colnago представив G5-X із кліренсом під 53-мм покришки — менше, ніж 55-57 мм, які вже пропонують Canyon Grail, Factor Elara та Specialized Crux. Ціни стартують від £5299 за комплектацію SRAM Rival AXS XPLR і сягають £9999 за топову специфікацію SRAM Red AXS XPLR / Zipp 303 XPLR SW; на старті доступні лише три специфікації, і всі — з електронним перемиканням. Colnago пояснює цей компроміс у геометрії прямо: «Ідея в тому, щоб пожертвувати частиною різкого прискорення на крутих поворотах... заради передбачуваності на ультра-марафонських гонках на кшталт Badlands».
Верхня геометрія G5-X — stack, reach, кут підсідельної труби — перейшла без змін від G4-X. Заявлена вага рами для розміру 51 — 950 г, вилки — 420 г, а топова комплектація Red XPLR AXS у розмірі 48 важить заявлені 7,2 кг із 50-мм покришками. Серед нововведень — інтегроване сховище в нижній трубі зі змінною пластиною для стандартних флягодержателів, зовнішні кріплення під нижньою трубою та на перах вилки для ультра-марафонських гонок, а також магнітні кріплення Fidlock, сумісні з парними флягами. Дві топові комплектації отримують інтегрований кермовий вузол Colnago CC.01 Wide з розвалом 30 мм, вильотом 72,5 мм та шириною 40 см на хватах і 44 см на драпах; виноси доступні від 80 до 120 мм. У Європі ціни коливаються від €4900 до €9200 (приклад Франції), із варіаціями по регіонах. Давіде Фумагаллі з Colnago описує модельний ряд як такий, що охоплює короткі швидкі гонки, самодостатні формати на 200-300 км та тривалі ультра-марафони: «Гравійні перегони сьогодні означають дуже різні речі... [байк має витримувати] і гонки, де потрібна супершвидка покришка, і гонки, де потрібна 50-мм покришка».

Проаналізовано 4 джерела, написано й підсумовано за допомогою AI · Як ми працюємо

Схоже